Дубеет подвес сабвуфера, кто и как решает проблему особенно в седане.
#21 OFFLINE
Отправлено 24 October 2014 - 17:25
С усями, ДГ та-же история. Все надо прогревать.
А если уси, саб, а у кого-то и проц в багажнике.
На улице -10-20℃.
Как все это будет играть пока не нагреется?
Сколько будет греться?
Кто-нибудь принудительно прогревает внешними нагревптелями?
От печки или автономными.
"Существует две возможности: либо мы одиноки во вселенной, либо нет. Обе одинаково ужасны."
Артур Кларк
#22 OFFLINE
Отправлено 24 October 2014 - 17:29
#23 OFFLINE
Отправлено 24 October 2014 - 17:35
Кого волнует автО? Саб мерзнет!
ЗЫ При хорошей вениляции - само то, ибо теплый не значит +20, а скоре +5.
Дело не в вентиляции.
Просто при резком перепаде температур, во внутренних полостях кузова выпадает конденсат.
Служебные авто (правда рашен)за 5 лет сгнивали вхлам.
"Существует две возможности: либо мы одиноки во вселенной, либо нет. Обе одинаково ужасны."
Артур Кларк
#24 OFFLINE
Отправлено 24 October 2014 - 17:36
Еще вариант - не включать зимой саб и слушать музыку без саба. Ведь есть же "музыка для саба", значит и без саба тоже есть.
Я его и летом нк слушал
"Существует две возможности: либо мы одиноки во вселенной, либо нет. Обе одинаково ужасны."
Артур Кларк
#25 OFFLINE
Отправлено 24 October 2014 - 18:23
А если серьезно, то в морозы можно и без саба потерпеть. Да и вообще без музики. Как раз ушам дать отдых. Зато потом система по-другому запоёть ))
#26 OFFLINE
Отправлено 24 October 2014 - 18:29
Ещё есть вариант--ездить и слушать в багажнике.Ведь саб в багажнике седана всё равно играет для того,кто в багажнике ездит.А так и уровень можно уменьшить и динамик от человеческого тепла согреется быстрей.Еще вариант - не включать зимой саб и слушать музыку без саба. Ведь есть же "музыка для саба", значит и без саба тоже есть.
#27 OFFLINE
Отправлено 24 October 2014 - 18:49
Ещё есть вариант--ездить и слушать в багажнике.Ведь саб в багажнике седана всё равно играет для того,кто в багажнике ездит.А так и уровень можно уменьшить и динамик от человеческого тепла согреется быстрей.
хороший вариант а может пасажиров в багажник, а сабик в салон. Нужно снять челенджер с пдодажи 'зимний' саб не дубеет
#28 OFFLINE
Отправлено 24 October 2014 - 19:03
Я думаю наилучший вариант--сабик пока в заднюю полку седана.Тогда и слушать хорошо,и пассажиров с водителем можно оставить в салоне,и багажник свободен.хороший вариант а может пасажиров в багажник, а сабик в салон.
#29 OFFLINE
Отправлено 24 October 2014 - 19:08
А в седане еще можно сидушку откинуть, чтоб сабу тепло было)
#30 OFFLINE
Отправлено 24 October 2014 - 19:12
Я думаю наилучший вариант--сабик пока в заднюю полку седана.Тогда и слушать хорошо,и пассажиров с водителем можно оставить в салоне,и багажник свободен.
а сабики 2 jl audio 12w3v3-8 и в полке не умещаются( думаю на зиму поставить challenger max-line 12wb
#31 ONLINE
Отправлено 24 October 2014 - 19:14
Дело не в вентиляции.
Просто при резком перепаде температур, во внутренних полостях кузова выпадает конденсат.
Служебные авто (правда рашен)за 5 лет сгнивали вхлам.
То есть загоняя холодный автос в теплый гараж, влага конденсируется внутри полостей?
Дело именно в вегтиляции. Нет её - всё сгниет. А у нас как в теплых боксах грамотеи - заткнут вентиляцию, чтоб тепло не выдувало...
#32 OFFLINE
Отправлено 24 October 2014 - 19:38
#33 OFFLINE
Отправлено 24 October 2014 - 20:08
Вот у вас проблемы - капец!
А что? У каждого свои задачи.
В предыдущем вашего посте сказано правильно.
Из наблюдений - резиновый подвес начинает играть позднее, в отличии от пены.
Ни один саб не сдыхал (в наших условиях).
Мазать подвес его гусиным жиром...мажьте.
#34 OFFLINE
Отправлено 24 October 2014 - 20:45
Во во! Ну его наф! Примером был случай "вонючки" в авто! Думаю все имели дело с такимиА-тут черт ено щнает, что с разиной будет. Мчгче -тверже-развалится-не развалится
Бутылочка с деревянной крышечкой! Так вот содержимое пролилось, и что вы думаете - растворяет пластик панелей, так же попало несколько капель на кожаную куртку! Остались осветленные пятна, которые ничем не оттираются! Вот тебе и - вонючка!
А вы подвесы натираете! Не-не-не! Тогда уже и ц-шайбу надо намазать!
#35 OFFLINE
Отправлено 24 October 2014 - 20:54
Во во пролилось попало Остались пятна не оттираются
Похоже на плачь.
Очередное доказательство того, что
"Техника в руках идиота, груда металлолома".
#36 OFFLINE
Отправлено 24 October 2014 - 21:15
То есть загоняя холодный автос в теплый гараж, влага конденсируется внутри полостей?
Дело именно в вегтиляции. Нет её - всё сгниет. А у нас как в теплых боксах грамотеи - заткнут вентиляцию, чтоб тепло не выдувало...
Да, а вы не знали?
Про запотевшую бутылку водки не слыхали?
Лежит себе в холодильнечке-прозрачная, а тока на столь и оп , вся в инее.
Холодные предметы в теплом пемещении ведут себя именно так.
"Существует две возможности: либо мы одиноки во вселенной, либо нет. Обе одинаково ужасны."
Артур Кларк
#37 OFFLINE
Отправлено 24 October 2014 - 21:59
предлогаю как натюраля натирал подвес полиролью - на селиконовой основе
сместить ось земную
дабы экономить слой азона
после меня. в туалете
#38 ONLINE
Отправлено 24 October 2014 - 22:17
Да, а вы не знали?
Про запотевшую бутылку водки не слыхали?
Лежит себе в холодильнечке-прозрачная, а тока на столь и оп , вся в инее.
Холодные предметы в теплом пемещении ведут себя именно так.
То есть иней образуется ВНУТРИ бутылки? Спасибо, поржал.
Теплый воздух имеет бОльшее влагосодержание, чем холодный, и конденсат образуется со стороны теплого воздуха, то есть СНАРУЖИ авто. Внутри скрытых полостей холодный воздух, он будет медленно нагреваться.
Повторюсь: машины гнили от отсутствия вентиляции и высокой температуры. Ибо люди не правильно интерпретировали понятие "теплый бокс". Он должен быть теплым для авто (+5), а не для человека (+18).
ЗЫ Говенный подвес потрескается в мороз, чем не натирай.
#39 OFFLINE
Отправлено 24 October 2014 - 23:07
Ваше сообшение, в виде всплеска интеллекта, доказательство того, что "идиот" это именно вы!Похоже на плачь.
Очередное доказательство того, что
"Техника в руках идиота, груда металлолома".
#40 OFFLINE
Отправлено 24 October 2014 - 23:51
То есть иней образуется ВНУТРИ бутылки? Спасибо, поржал.
Теплый воздух имеет бОльшее влагосодержание, чем холодный, и конденсат образуется со стороны теплого воздуха, то есть СНАРУЖИ авто. Внутри скрытых полостей холодный воздух, он будет медленно нагреваться.
Повторюсь: машины гнили от отсутствия вентиляции и высокой температуры. Ибо люди не правильно интерпретировали понятие "теплый бокс". Он должен быть теплым для авто (+5), а не для человека (+18).
ЗЫ Говенный подвес потрескается в мороз, чем не натирай.
Хорошо, проехали.
Что будем с сабом делать?
"Существует две возможности: либо мы одиноки во вселенной, либо нет. Обе одинаково ужасны."
Артур Кларк
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных