Сообщений в теме: 15

[организатор]

Есть вероятность, что в сезоне 2016 будет перерыв для выступлений в этой категории. Интересует мнение участников и судей.

[Руслан(Казань)]

Есть вероятность, что в сезоне 2016 будет перерыв для выступлений в этой категории. Интересует мнение участников и судей.

Приветствую! Думаю что нужна такая категория, не стоит ее убирать! Это добавляет зрелищности мероприятию на мой взгляд.
п.с А какова причина перерыва?

[организатор]

Приветствую! Думаю что нужна такая категория, не стоит ее убирать! Это добавляет зрелищности мероприятию на мой взгляд.
п.с А какова причина перерыва?

Привет Руслан ! Причин несколько.
Создавая эту категорию, мы и предполагали участие зрелищных, красивых, необычных автомобилей, которые создают своеобразное шоу на площадке. Далее нас участники поправили, типа "тюнинг - это доработка мотора, трансмиссии, всякие прямотоки и азоты". А это уже ближе к автоспорту. Нужно сотрудничество с Федерацией Автоспорта, обучение судей, дополнение Правил. Попытки в последние 2 года решить эти вопросы привели к изменению Правил и судейского протокола. А результатом стало уменьшение количества участников и отсутствие партнера категории.
В прошедшем сезоне в классе Отечественный приняло участие 32 автомобиля ( это 2,6 участников на один этап), в классе Иномарка - 45 автомобилей (3,7 участников на один этап).
Поэтому сейчас надо решить - будем делать эту категорию и что-то менять или "отдохнем" от Тюнинга один сезон. Зрелищные автомобили (типа ЗАЗ-965 из Владикавказа, Победа из Пензы и др.) мы пригласим на этап вне конкурса и проведем Приз зрительских симпатий.:)
p.s. Актуальный вопрос - это расшифровка АМТ (Автозвук Мультимедиа Тюнинг). Поэтому убирать категорию нелогично.

[koc20]

лучше составить интересные и зрелищные правила.Например у Василевского были отличные идеи по этому поводу. Неплохие правила у ЭММЫ в ввиду доработки автомобиля. Скрестить правила до 2013 года и правила EMMA и многое будет всем понятно и правильно. Так как последние пару лет все сделано на зрелищность, но увы не получилось, даже хуже... Вспомните Нижний Новгород 2013 года, были отличные машины на площадке, а в 2015 году с этими правилами они уже не выехали

[koc20]

как вариант разделить классы в Иномарке и Отечественный: Любитель и Профессионал - где лист шкал большой, но у любителей он меньше и чего-то нету, либо Тюнинг Внутренний и Стайлинг - где больше уделяется вниманию отведенного. Чтобы напичканные машины не мешали новичкам

[организатор]

как вариант разделить классы в Иномарке и Отечественный: Любитель и Профессионал - где лист шкал большой, но у любителей он меньше и чего-то нету, либо Тюнинг Внутренний и Стайлинг - где больше уделяется вниманию отведенного. Чтобы напичканные машины не мешали новичкам

Да, существующие классы необходимо делить "пополам", чтобы машины, подобные Запорожцу из Владикавказа, были в одном классе, а остальные в другом. То же самое в Иномарке, машины, подобные Пежо Савичева участвовали отдельно от дебютантов.

[организатор]

Вот тюнинг для нашего формата. http://video.drom.ru/16118/

[podisha]

Я считаю, что категорию следует оставить.
Если необходимо больше зрелищных авто с "наружним" тюнингом, то в правилах и протоколах надо за это добавить больше баллов. За доработки двигателя и т.д., наоборот, баллы уменьшить. Тогда многолошадные корчи просто не поедут, ведь им будет не интересно соревноваться со стоковыми авто в нарядных обвесах.

[Константин Полонников]

Я считаю, что категорию следует оставить.
Если необходимо больше зрелищных авто с "наружним" тюнингом, то в правилах и протоколах надо за это добавить больше баллов. За доработки двигателя и т.д., наоборот, баллы уменьшить. Тогда многолошадные корчи просто не поедут, ведь им будет не интересно соревноваться со стоковыми авто в нарядных обвесах.

В прошлом году так и было, приоритет отдавался стайлингу (интерьер/экстерьер), за тюнинг двигателя, трансмиссии и т.д. баллы были минимальными.

В этом году будет всё проще и интереснее 

[podisha]

Работы по "железу" будут оцениваться штрафными баллами? =)

[forte66]

Нет! За "железо" будут казнить прилюдно на площадке соревнований!
Зы...подождите пару дней,вот-вот уже Правила выложат на оф.сайте.

[koc20]

когда будут правила?

[Константин Полонников]

Уже готовы, скоро выложат.
Деления на иномарки и отечественные не будет.

[podisha]

Уже готовы, скоро выложат.
Деления на иномарки и отечественные не будет.

Вот это да!!
Все в одну кучу.
Я считаю это некорректным состязанием. Ведь тот же обвес, например, на приору стоит меньше, чем на аккорд...
Боюсь, что мало народу поедет в этот класс. Как результат - меньшая зрелищность

[andr_l]

расшифровка АМТ: Автозвук Мультимедиа сТайлинг.

[Константин Полонников]

расшифровка АМТ: Автозвук Мультимедиа сТайлинг.

Будет три класса: один упор на стайлинг, второй на механику, в третьем оценивается всё.