Сообщений в теме: 34

[Sky-Krasnodar]

Ну как же, обычные дилеры Шумоффа такой трюк всем демонстрируют. По крайней мере у нас так.

[Luci Ferrum]

Если тест при равных услових, то смысл есть. У меня в авто большая часть шума после шумовиброизоляции сейчас проникает через стекла. Стекла у ширпотребовских авто не торт.

[Filkin]

На слух изменения весьма субъективны. Думаю проще использовать микрофон и излучатель, проградуированы в попугаях, ТК величины нужны относительные.
Измеряем попугая, накрываем материалом измеряем нового попугая. И так по всему спекту слышимого диапазона.
Но метод работать будет только объективно начинает с 2кгц. Ниже только спектроанализатором и уже на готовом автомобиле.

[Luci Ferrum]

Разница настолько очевидна, что ловить блох микрофоном - признаки болезни все измерять.

Хотя прикольно посмотреть как продавцы отреагируют на человека, принесшего в магазин измерительный комплекс, чтобы выбрать материалы. Видео сделайте пожалуйста и выложите - очень интересно!!!

Я шумку в машине делал исходя из собственных предпочтений, а не от того чего "хочет" микрофон. И результат вполне приличный получился - ожидал меньшего.

Сообщение отредактировал: Luci Ferrum - 11 February 2016 - 17:06

[Filkin]

нет,я не говорю, что нужно ходить по магазинам и измерять.

а то, как делается с более научным подходом.

 

ps. если бы я продавал материалы для ШИ , то каких только экспериментов не поставил, раз все под рукой, сам бог велел.

pss. когда я только влез в автозвук(11лет назад) на российском рынке кроме вибропласта и сплена ничего не было. сейчас такой выбор, что чувствуешь себя динозавром.

pss.  Luci Ferrum, и чему вы отдали предпочтение?

[Luci Ferrum]

У меня бимаст-бомб и герметон15 - больше всего эта связка понравилась

Сравнивал на слух герметон 15 и 30 разницы ощутимой не заметил.

Тут выше советуют между герметоном и бимастом комфорт - я бы попробовал испытать такой сэндвич, тем более пространство позволяет.

Я сам недавно был в вашей ситуации: http://www.bluesmobi...i/?fromsearch=1

Сообщение отредактировал: Luci Ferrum - 11 February 2016 - 23:17

[КосопузоV]

А есть ли у кого опыт работы с этими материалами? 

 

http://comfortmat.ru/pages/felton.html

 

http://comfortmat.ru/pages/Lock.html

 

Что скажете по поводу ДЕМПФЕРОФИЛИИ ? Пурга? 

 

 

 

[Luci Ferrum]

Что скажете по поводу ДЕМПФЕРОФИЛИИ ? Пурга?

у меня на опоре движка с завода похожее стоит, мастер по двиглам сказал, что большого толку от этих демпферов нет.

Сообщение отредактировал: Luci Ferrum - 16 February 2016 - 14:38

[КосопузоV]

у меня на опоре движка с завода похожее стоит...

 

А на моем с завода на задней поперечной балке стоит такой демпфер... Выходит производитель знает "слабое звено"...)

 

Сообщение отредактировал: КосопузоV - 16 February 2016 - 21:29

[YuraNN]

Минвата, лучше и проще не найдёшь.

[Sky-Krasnodar]

Минвата, лучше и проще не найдёшь.

а как с ней в машине работать? Она же сыпаться будет (

[movaaa]

Это получается вибропоглащение, компенсация вибраций в подвеске, часть мероприятий по увеличении комфорта при все более и более жестких подвесках современного автопрома. Я бы не исключал эффект от этих приблуд)

[YuraNN]

а как с ней в машине работать? Она же сыпаться будет (

Заварачивать в паро-ветро защиту)) Да современная то не особо сыпится)

[Filkin]

да можно и не заворачивать, вшей не будет зато

[Sky-Krasnodar]

Если честно, не особо себе это представляю.

Изгибы, вертикальные поверхности... Ну не понимаю, делитесь )