Сообщений в теме: 937

[Aleksey]

Ни какого везения, только долгая и упорная работа и это только начало, потом будет работа над ошибками и дальнейшее совершенствование.

Ни чё, впереди еще долгий путь.  

[ostashv-evgeniyy]

Ни чё, впереди еще долгий путь.

И не факт, что не уйду от ОООС. Но пока альтернативы ей я не вижу....

[ostashv-evgeniyy]

Тут надо определиться с конечной целью приложения усилий, а это именно звук, а не харки и схемотехника.

[Aleksey]

Тут надо определиться с конечной целью приложения усилий, а это именно звук, а не харки и схемотехника.

Могу только пожелать удачи! 

[Ден]

Евгений, могу оказать помощь с корпусом, но под один усилитель. Единственный минус-  это толщина подошвы, 5мм. На пару каналов хватит без вопросов. 

[prohozhi]

Уход от использования ОООС- это показ своей слабохарактерности, ибо сделать хороший звук с ОООС гораздо труднее, чем без неё.

Главное - это выйти на полюшко и громко прокричать: "Змей! Выходи, биться будем!!!"

[Aleksey]

Главное - это выйти на полюшко и громко прокричать: "Змей! Выходи, биться будем!!!"

Можно и не кричать, все равно придется только с собой бороться...  и в итоге все равно прийти к безоснику.

[ostashv-evgeniyy]

Кстати, кое какие новости по теме уже есть.
Ковыряю тестовые платы, готовлюсь к заказу первой серийной партии.
Подробнее у меня в блоге на Драйве.
https://www.drive2.r...02862024425601/

[Stich]

тут уж вроде как не

 

Внешний вид усилителя.

а внутренний.

Клеммы подсоеденительные останутся такие же?

циферки какие то есть?

[ostashv-evgeniyy]

К концу месяца дорисуем корпус, появиться и внешний вид
По клеммам- пока будут под лопатки, к сожалению.
Со временем перейдём на изготовление норамльных клемм, как в Сифонах и т.д.
Кстати, и внешний вид будет- а-ля Сифон

[ostashv-evgeniyy]

230х200х45 мм
2х100 ватт (4 Ом)
К искажений, скорость нарастания писать не буду
Там все на порядок лучше, чем в среднестатистическом авто ТОПе.
Да и со звуком все это не имеет прямой корреляции.
По коммерческим вопросам будет отдельная тема, а пока или личка, или на Драйве задать тот же вопрос

[sewerin]

Кто вкусил кайф от класса А (соотвественно, от больших токов покоя), тот вынужден отметать дизайн как руководство к действию в выборе корпуса. "Корпус" - охладители. Бесформенные и некрасивые.

[ostashv-evgeniyy]

Чего-то я ни чего не вкусил....
Слетал недавно на Российский ХайЭнд HiEnd Show в Москву.
Послушал всякого....
Как раз больше всего понравились аппараты в АБ классе с большой выходной мощностью.
30...50 ваттные А классы- не впечатлили...

[sewerin]

А Вы не лазьте по помойкам. На выставке невозможно ничего расслышать, в принципе. Только дом, только намоленный сетап, только спецКдП.

30 ватт, имхо - верхний предел мощности усилителя в классе А.

[ostashv-evgeniyy]

Дома у меня везде АБ.
Слушал новую систему Леонида Бурцева Wagner Audio Lab и на выставке и дома. Там все отлично, можно навалить по громче. И естественно по 200 ватт на канал в АБ классе.
Бурцев, кстати, пригласил принять участие в проекте по АЗ.

Сообщение отредактировал: ostashv-evgeniyy - 03 January 2017 - 12:25

[Stich]

а почему на вторичке оставили пустые места для электролитов?

[ostashv-evgeniyy]

Он ещё недособран
Чуть позже фото и видео теста сделаю. Силовая часть БП почти готова уже.

[turinec]

Он ещё недособран
Чуть позже фото и видео теста сделаю. Силовая часть БП почти готова уже.

С наступившим и новым проектом тоже! Надеюсь я в листе ожидания? Жаль только, что клеммы лопатки, ну ни чего, впихнём. А вообще, я бы лучше вместо лопаток, припаялся или "сопли вывел".

[andr_l]

Подробнее у меня в блоге на Драйве.

привет, а ты где трансы заказываешь? 

Кто вкусил кайф от класса А (соотвественно, от больших токов покоя)

у меня в авто 7 полос усиления, расскажите мне, пожалуйста, что мне делать, чтобы в авто были усилители класса А, к тому же работающие при диапазоне температур от -20 до + 40.

30 ватт, имхо - верхний предел мощности усилителя в классе А.

 

угу, вот только мы тут про авто говорим, где на миды 30 Ватт вообще не хватит.... А вешать на разные полосы усиления разные класса- это какие же уши надо иметь чтобы этого не услышать

Сообщение отредактировал: andr_l - 04 January 2017 - 11:06

[sewerin]

привет, а ты где трансы заказываешь? 

 

 

 

у меня в авто 7 полос усиления, расскажите мне, пожалуйста, что мне делать, чтобы в авто были усилители класса А, к тому же работающие при диапазоне температур от -20 до + 40.

1. переместить систему в авто с бОльшим багажником.

2. Попробовать А на самом слышимом диапазоне: 200-800, затем - на 800-4000 и т.д.

3. ИМХО, если с детства не "пилили скрипку" и регулярно не ходите в филармонию, А не нужен, Вы правы.

Сообщение отредактировал: sewerin - 04 January 2017 - 11:09