Сообщений в теме: 38

[turinec]

Тебе объяснили все трижды.
Ты не понимаешь и не хочешь понять, а может просто не в силах.
Вот ты бездарь, я это не гуглил. Сам для тебя сочинил.
Попробуй мой пост забить в гугл.
Короч с тобой все ясно, рифмоплет ты, не более.

Куча оскорблений, а по вопросу опять ни хрена.

Ладно ещё повторю, как будет лучше когда якорь на носу корабля или на корме? Что лучше или хуже или по..., когда плавающий импеданс будет на усилителе или на пасскроссе? Не надо в дебри, а просто да или нет или без разницы? Или ещо повторить вопрос?

[iskander80]

Куча оскорблений, а по вопросу опять ни хрена.
Ладно ещё повторю, как будет лучше когда якорь на носу корабля или на корме? Что лучше или хуже или по..., когда плавающий импеданс будет на усилителе или на пасскроссе? Не надо в дебри, а просто да или нет или без разницы? Или ещо повторить вопрос?

Ты яхту с бухтой путаешь.
При том, не слушаешь, что тебе говорят.
Если при активном делении 4, 16 или 8 ом будет на усилителе нагрузка, никак не повлияет на параметры среза, то при пассивном имеет самое прямое влияние.
На каком ещё языке тебе написать?
Тебе понятно или все ещё якорь бросил?

Сообщение отредактировал: iskander80 - 19 September 2017 - 21:09

[turinec]

Ты яхту с бухтой путаешь.
При том, не слушаешь, что тебе говорят.
Если при активном делении 4, 16 или 8 ом будет на усилителе нагрузка, никак не повлияет на параметры среза, то при пассивном имеет самое прямое влияние.
На каком ещё языке тебе написать?
Тебе понятно или все ещё якорь бросил?

Та ешкин матрешкин))) Та это и мне понятно, что при активном делении плавающий импеданс не достанет срезы как он это делает через кросс. Вопрос в другом, Как будет лучше или хуже или по... если на усилитель повешать реостат (активное деление) или на у силителе будет всегда постоянка, а этот реостат будет на пасскросее. Еще раз повторить вопрос?

[iskander80]

Та ешкин матрешкин))) Та это и мне понятно, что при активном делении плавающий импеданс не достанет срезы как он это делает через кросс. Вопрос в другом, Как будет лучше или хуже или по... если на усилитель повешать реостат (активное деление) или на у силителе будет всегда постоянка, а этот реостат будет на пасскросее. Еще раз повторить вопрос?

Какой в жопу реостат?
У динамика импеданс плавает в любом случае.
Чтоб не плавал есть цепь цобеля.
Там свои заморочки.
Ты вопросы задаешь идиотские, а в сути фильтров так и не разобрался.

Сообщение отредактировал: iskander80 - 19 September 2017 - 21:26

[turinec]

Какой в жопу реостат?
У динамика импеданс плавает в любом случае.
Чтоб не плавал есть цепь цобеля.
Там свои заморочки.
Ты вопросы задаешь идиотские, а в сути фильтров так и не разобрался.

Когда динамик подключен напрямую к усилку, там тоже есть цобель (между усилком и динамиком?

[iskander80]

Когда динамик подключен напрямую к усилку, там тоже есть цобель (между усилком и динамиком?

Серёга, иди читать, а?
Есть кривая импеданса для всех динамиков. Для каждого своя.
На базе этой кривой строятся пассивные фильтры, обычно после её замера по факту. Для активных фильтров она малополезна.
Для усилителя плохо просадка импеданса но она обычно не бывает ниже сопротивления катушки.
То есть на стабильность работы УМ рост импеданса ДГ до 10ом на 2,5кгц никак не повлияет.

Сообщение отредактировал: iskander80 - 19 September 2017 - 21:43

[turinec]

Серёга, иди читать, а?
Есть кривая импеданса для всех динамиков. Для каждого своя.
На базе этой кривой строятся пассивные фильтры, обычно после её замера по факту. Для активных фильтров она малополезна.
Для усилителя плохо просадка импеданса но она обычно не бывает ниже сопротивления катушки.
То есть на стабильность работы УМ рост импеданса ДГ до 10ом на 2,5кгц никак не повлияет.

Вот и всё. Большего я и не хотел услышать!. Спасибо! Пошел читать. Нормальный же ответ, а говоришь яхты-бухты, сало и т.д.))) Умеешь же!

[iskander80]

Вот и всё. Большего я и не хотел услышать!. Спасибо! Пошел читать. Нормальный же ответ, а говоришь яхты-бухты, сало и т.д.))) Умеешь же!

А сколько можно тебе объяснять одно и то же.
Ответили раз, два, три, ты не понимаешь, значит иди читай.

[Aleksey]

Я спрашиваю как он будет на усилитель влиять в процессорной системе, и как же этот динамик будет влиять на этот же усилитель, но подключенный через пасскрос?

Усилителю почти до лампочки есть пасскросс или нет.  Степень этого почти определяется самим усилителем(схемотехникой, конструкцией....).

Усилитель имеет(обычно) малое выходное сопротивление и в формулах по расчету пасскроса оно уже учтено. 

Именно это малое выходное сопротивление и не дает влиять на его работу импедансу нагрузки(вспоминаем демпинг-фактор ).

[turinec]

Усилителю почти до лампочки есть пасскросс или нет.  Степень этого почти определяется самим усилителем(схемотехникой, конструкцией....).

Усилитель имеет(обычно) малое выходное сопротивление и в формулах по расчету пасскроса оно уже учтено. 

Именно это малое выходное сопротивление и не дает влиять на его работу импедансу нагрузки(вспоминаем демпинг-фактор ).

Всё понятно. Но пока не могу для себя свести концы с концами. Когда вы говорите, что усилителю всё равно когда импеданс динамика меняется к примеру с 4ом до 10 ом в процессе его работы. Если цепляешь разные динамики по сопротивлению, то это хорошо слышно. А вот почему, если мы решили что один динамик все же изменяет этот самый импеданс (скачет), то усилителю этот конёк горбунок уже не так важен.

[iskander80]

Серёга тролль, я пас.

[turinec]

Серёга тролль, я пас.

Есть такое Да забудьте. Просто понял, что скачущий импеданс динамика  мы не услышим так на усилителе, как мы это услышим на кроссе.

Сообщение отредактировал: turinec - 19 September 2017 - 22:37

[Aleksey]

Если цепляешь разные динамики по сопротивлению, то это хорошо слышно.

Ну дак они(динамики) разные? Или имеешь в виду "один и тот же" динамик но с разным сопротивлением? 

А вот почему, если мы решили что один динамик все же изменяет этот самый импеданс (скачет), то усилителю этот конёк горбунок уже не так важен.

Слова, вроде, понятные.... но смысл предложения ускользает.

[павел эт хоум]

Ну дак они(динамики) разные? Или имеешь в виду "один и тот же" динамик но с разным сопротивлением? 

 

 

Слова, вроде, понятные.... но смысл предложения ускользает.

Лёш,ну что тебе не понятно в вопросах? Спрашивает человек:

1. Имеет ли смысл ставит Цобель при активном делении процессором? Станет ли от этого легче усилку?

2.Почему усилку есть дело до того, какого номинала по сопротивлению стоит динамик (2,4, 6, 8 Ом), от этого меняется нелинейности и отдача по мощности. Но нет дела, когда динамик по ходу своей работы и при воспроизведении разных частот выдаёт сопротивление сильно отличное от номинала?

По сути, уже на всё ответили, но смысл вопросов был таким, по-моему.

[Yurets_Smolensk]

Господа, так слежу за темой и жду кто же напишет самое главное в этой теме ( по моему мнению), что у автора в любом случае получится мягко говоря полная ерунда, в независимости чем он будет резать динамики, т.к. все динамики установлены в двери, и точка что тут дальше рассуждать.

[DM Rocker]

Господа, так слежу за темой и жду кто же напишет самое главное в этой теме ( по моему мнению), что у автора в любом случае получится мягко говоря полная ерунда, в независимости чем он будет резать динамики, т.к. все динамики установлены в двери, и точка что тут дальше рассуждать.

Пищи тоже на двери?

В ящик?

[Yurets_Smolensk]

Как написал автор в первом посте все головки установлены на двери, не мешало бы фото автора попросить, что бы увидеть как все разместилось на двери.

[Aleksey]

1. Имеет ли смысл ставит Цобель при активном делении процессором? Станет ли от этого легче усилку?

Этот вопрос, скорее всего, относится только к полосе мидбаса, особенно в районе резонанса.

Усилку от этого не легче не тяжелее кроме, пожалуй полосы саба - там где может сильно падать импеданс.

2.Почему усилку есть дело до того, какого номинала по сопротивлению стоит динамик (2,4, 6, 8 Ом), от этого меняется нелинейности и отдача по мощности. Но нет дела, когда динамик по ходу своей работы и при воспроизведении разных частот выдаёт сопротивление сильно отличное от номинала?

Как раз наоборот - "линейность" меняется если сильно меняется импеданс.

[павел эт хоум]

Этот вопрос, скорее всего, относится только к полосе мидбаса, особенно в районе резонанса.

Усилку от этого не легче не тяжелее кроме, пожалуй полосы саба - там где может сильно падать импеданс.

 

 

Как раз наоборот - "линейность" меняется если сильно меняется импеданс.

Это два ответа со взаимным противоречием. В первом случае ты пишешь, что усилку не легче и не тяжелее, а во втором, получается, что всё-таки тяжелее раз меняется линейность.

[Aleksey]

Это два ответа со взаимным противоречием.

Усилку все равно. А "линейность" получившегося "сигнала" меняется в зависимости от импеданса.