Сообщений в теме: 57

[Bakir]

Титанат хорошо но для меня маловат. Генератор даёт 14,1 у титаната минимум 13,8 ниже уже просад. Поэтому надо знать свое железо по потреблению.

[skanch]

Титанат хорошо но для меня маловат. Генератор даёт 14,1 у титаната минимум 13,8 ниже уже просад. Поэтому надо знать свое железо по потреблению.

Какая-то ерунда... Минимальное напряжение на батарее из титаната - 9,6V, максимальное - 15,6V. ( пиковое 16,8V). О каком "просаде" идёт речь?

Титанат в авто всегда "недозаряжен", но это для него не является плохим признаком в отличии от "кислоты". 

Процитирую:

"Титанат можно использовать с любым АКБ, главное соблюсти тот же диапазон напряжения при сборке LTO. При стандартном бортовом напряжении титанат будет всегда немного недозаряжен, что для него не является критичным. Для "правильной" работы титаната в качестве отдельного питания системы автозвука, необходимо полностью отключать эту линию от линии бортового напряжения, что при использовании "УРА-200" в заводском исполнении и без доработки не реально. По штатному алгоритму "УРА-200", оба АКБ подключены постоянно параллельно до снижения общего напряжения до 12,8В. Чтобы изменить это, как вариант, использовать отдельный контроллер с таймером отключения линии "-" (контакт "85"), с задержкой в 5-6 сек. после пропадания "АСС" и мгновенным включением после появления "АСС".

Тогда алгоритм будет таким: появилось "АСС", контакт "85" замкнулся на общую "массу", завели двигатель, пошла зарядка от генератора, напряжение достигло отметки включения "УРА-200" в 13,2В, через 6 сек. подключился титанат и пошла его подзарядка. Заглушили двигатель, пропало "АСС", через 5-6 сек. разрывается контакт "85" с общей "массой", "УРА-200" отключается, разрывая подключение титаната к штатному АКБ.
По такому алгоритму титанат не будет постоянно подключён к бортовой линии и всё время "подзаряжать" штатный АКБ.

Ещё я бы добавил в линию питания от титаната контроллер напряжения, который бы полностью отключал нагрузку при падении напряжения на титанате до 11.6-12.0В. Актуально для прослушивания музыки при заглушенном двигателе и неработающем генераторе."

Сообщение отредактировал: skanch - 20 September 2021 - 21:20

[Константин Полонников]

Титанат хорошо но для меня маловат. Генератор даёт 14,1 у титаната минимум 13,8 ниже уже просад. Поэтому надо знать свое железо по потреблению.

 

При таком вольтаже интереснее железофосфат будет.
У него выше энергоёмкость, меньше габариты при прочих равных и кривая разряда стабильнее.

Сообщение отредактировал: Константин Полонников - 20 September 2021 - 16:43

[Bakir]

Тут полностью согласен

[saniaoav]

Это речь о доп. аккумуляторе аудиосистемы.

У меня были сомнения только из-за того, чтобы титанат использовать как основной источник, взамен штатной батареи.

[superJohn]

У меня основной.
Обычная эксплуатация.
Но звучит музыка быстрей точно.

[jed]

Титанат хорошо но для меня маловат. Генератор даёт 14,1 у титаната минимум 13,8 ниже уже просад. Поэтому надо знать свое железо по потреблению.

Используй 5 ячеек...

[skanch]

Используй 5 ячеек...

Минимум 6... Каждая банка работает в диапазоне 1.8-2.8V. Крайние значения допустимы (кратковременно), но не желательны. Стандартное напряжение каждой "ячейки" 2,4-2,5V. При разряде до напряжения в 1,8V на каждой банке (а это 10,8V при 6-ти банках), АКБ  "поднимается"  без проблем.

При напряжении заряда в 14,1V и 6-ти "ячейках" на каждую банку приходится по 2,35V. При 5-ти банках уже будет 2,82V.

Сообщение отредактировал: skanch - 21 September 2021 - 00:40

[Bakir]

На днях сниму одну секцию титанат и поставлю жёлтые 4штуки в связке на 160А.под капотом оставлю титанат в прямой связке.

[jed]

Минимум 6... Каждая банка работает в диапазоне 1.8-2.8V. Крайние значения допустимы (кратковременно), но не желательны. Стандартное напряжение каждой "ячейки" 2,4-2,5V. При разряде до напряжения в 1,8V на каждой банке (а это 10,8V при 6-ти банках), АКБ "поднимается" без проблем.
При напряжении заряда в 14,1V и 6-ти "ячейках" на каждую банку приходится по 2,35V. При 5-ти банках уже будет 2,82V.

У Тошибы Скиб 2,9

[skanch]

У Тошибы Скиб 2,9

Если TOSHIBA SCiB, то тогда 5S подойдёт

Только оригинал купить трудно.

Сообщение отредактировал: skanch - 21 September 2021 - 18:27

[win76]

А не кто не пробывал подобные аккумуляторные батареи ставить в непосредственной близости от усилителей как доп. банки , и вообще есть подобные батареи не больших размеров .

[skanch]

А не кто не пробывал подобные аккумуляторные батареи ставить в непосредственной близости от усилителей как доп. банки , и вообще есть подобные батареи не больших размеров .

Куда уже ближе... 

[win76]

Куда уже ближе...

у меня усилительная часть в дверях непосредственно у динамиков и одна батарея мне не интересна , мне интересно непосредственно на каждый блок усиления одна доп.банка толь желательно меньшего размера .

[skanch]

у меня усилительная часть в дверях непосредственно у динамиков и одна батарея мне не интересна , мне интересно непосредственно на каждый блок усиления одна доп.банка толь желательно меньшего размера .

Какие токи у каждой "усилительной части"?

[Константин Полонников]

у меня усилительная часть в дверях непосредственно у динамиков и одна батарея мне не интересна , мне интересно непосредственно на каждый блок усиления одна доп.банка толь желательно меньшего размера .

Одна банка никак, только 6 одинаковых (в крайнем случае 5 номиналом 2.4В) последовательно
А размер будет зависеть от требуемой ёмкости.

Сообщение отредактировал: Константин Полонников - 22 September 2021 - 20:12

[win76]

Какие токи у каждой "усилительной части"?

25 в ест один модуль МА12070

[skanch]

25 в ест один модуль МА12070

Я про ток нагрузки спрашивал.  В любом случае, выше уже ответили...

Сообщение отредактировал: skanch - 22 September 2021 - 23:07