Сообщений в теме: 344

[Stich]

Не,я на другие целюсь. Пока репу чешу где денег взять. Свободных.

http://audio-hi.fi/r...1g06-p-806.html

занятный драйвер 16 ... в сво время был бы пиком сезона,сегодня уж все поостыли.

Интересно это диф 15 ки с резиной пошире ..или он таки побольше 

ХМ "Легкоходный подвес диффузора выполнен из долговечной искусственной резины SBR." а в других он из каучука что ли

[iskander80]

занятный драйвер 16 ... в сво время был бы пиком сезона,сегодня уж все поостыли.

Интересно это диф 15 ки с резиной пошире ..или он таки побольше 

ХМ "Легкоходный подвес диффузора выполнен из долговечной искусственной резины SBR." а в других он из каучука что ли

У 15ки 95см2 у 18ки 150см2, а у этого 120см2

То есть "между еб@нных" 

По ТТХ и АЧХ оч годный дин, но 40к за пару  это перебор...

Сообщение отредактировал: iskander80 - 08 January 2019 - 23:09

[павел эт хоум]

занятный драйвер 16 ... в сво время был бы пиком сезона,сегодня уж все поостыли.

Интересно это диф 15 ки с резиной пошире ..или он таки побольше 

ХМ "Легкоходный подвес диффузора выполнен из долговечной искусственной резины SBR." а в других он из каучука что ли

-бутил-каучук.

площадь диффа Силвера: 123 см кв, у 15-ки ревика 95 см кв.

[павел эт хоум]

У 15ки 95см2 у 18ки 150см2, а у этого 120см2

То есть "между еб@нных" 

По ТТХ и АЧХ оч годный дин, но 40к за пару  это перебор...

500 евро, по сути, не перебор, а недобор. Причём у нашего рубля.

На внутреннем рынке он дороже, 500 евро это без налогов.

В своё время комплект мидбасов генезис абсолют 18-ых в Британии продавался за тысячу фунтов почти.

[iskander80]

500 евро, по сути, не перебор, а недобор. Причём у нашего рубля.
На внутреннем рынке он дороже, 500 евро это без налогов.
В своё время комплект мидбасов генезис абсолют 18-ых в Британии продавался за тысячу фунтов почти.

Все относительно, но это все равно дохера.
15/18W стоят ровно половину. Дайте мне 18W с дверной добротностью и все.
Что такого в 16W что их цена выросла в два раза от 15 и 18?

[павел эт хоум]

[quote name="iskander80" post="1116488" timestamp="1546981040"]

Все относительно, но это все равно дохера.
15/18W стоят ровно половину. Дайте мне 18W с дверной добротностью и все.
Что такого в 16W что их цена выросла в два раза от 15 и 18?

Тут ты ошибаешься. Во-первых: это чистый автомобильный 6.5 мидбас. Ставится в штатные места и в замен того, что уже было такого типоразмера.
Во-вторых, самое важное, он на неодиме. А значит-лёгкий и значит под него не надо городить раскрывающийся подиум, он не так боится тоннелей и магнит не перекрывает две трети установочной дырки.
Что до 18-го, то думаю и с ним будет не худо. Я ссылку кинул на "мид", хочешь, пробуй такой. Если хода маловато будет, то вообще нет проблем намотать катушку подлиннее. Масса возрастёт на пару грамм, чуйка снизится немного, но всё равно это будет отличный трёшечный мидбас-переросток. Не восьмёрка ещё, но уже и не 6-ка.

Сообщение отредактировал: MIK - 09 January 2019 - 09:22

[Lex_audio]

Не,я на другие целюсь. Пока репу чешу где денег взять. Свободных.
http://audio-hi.fi/r...1g06-p-806.html

***Очень крутой дин! и деньги такие же !

[Prof.Nimnul]

Ну и я о том же примерно. сами сканы предполагают 100 Гц вторым порядком подрезку снизу и 70\250Вт  мощности на него. Предполагаю, что при чуйке 92 дБ это будет очень громко. Если порезать не на 100, а на 50Гц, и снизить подаваемою мощность, то будет норм авто мидбас.

Ну чуйка там 89 дБ/Вт/м, но максимальная громкость у него же будет не от чуйки зависеть, а от механических параметров.

На 50 резать такой нельзя никак, надо бы подальше от резонансной, иначе ничего хорошего не выйдет. Вообще к таким надо бы или быстрый сабо-вуфер или фронтальный+тыловой сабы.

Но вообще относительно 18W он интересен бОльшим силовым фактором и меньшей индуктивностью, то есть больше шансов его срастить с твитером в двухполоске.

 

А на резонансе у него импеданс подскакивает до 32 ом, это нормально? Усилитель не "захлебнётся"?

Да, вполне, это же резонанс. Усилитель переживёт нормально.

[павел эт хоум]

Ну чуйка там 89 дБ/Вт/м, но максимальная громкость у него же будет не от чуйки зависеть, а от механических параметров.

На 50 резать такой нельзя никак, надо бы подальше от резонансной, иначе ничего хорошего не выйдет. Вообще к таким надо бы или быстрый сабо-вуфер или фронтальный+тыловой сабы.

Но вообще относительно 18W он интересен бОльшим силовым фактором и меньшей индуктивностью, то есть больше шансов его срастить с твитером в двухполоске.

ОК,пусть так. Отодвинемся от резонанса подальше и порежем покруче-меньше дверь расколбашивать будет. 60Гц третьим порядком.

А ещё, как вариант, увеличить высоту намотки катушки до 5-6 мм на сторону. Это , видимо, проще сделать, чем найти фирменные жёсткие шайбы под ревик.

Механические возможности динамика позволяют.

[Allazar]

Тоже давно смотрю на эту линейку Silver. Инфы очень мало по ним в сети. Читая форум, наткнулся на рекомендацию одного человека мидов Silver в трешку. Написал ему в личку с просьбой описать характер звучания.
Вот что он мне ответил : "У меня в трешке Играют от 63/2. Производитель предлагает их и в двушку и в трешку. По звуку скажу так - играют правильно и мелодично. Панч, атака, бас. бархат. Есть всё. Те что были у меня - длс, фокал, хеликс. и т.д... все были со своими преукрасами. Этот на уровень выше. Чувствуется породистость. Усилитель у меня еос 130.4. межблоки и акустич тоже еос. С другим усем не слушал. Разыгрываются долго, у меня запели через год."

[Дмитрий Рутковский]

Тут похоже мало кто понимает что такое линейный ход и связанные с ним недостатки (искажения, нелинейности и др.)

Линейный ход применительно к катушке/цепи - это когда все витки катушки находятся в одинаковых условиях. Если хотя бы один виток то заходит в магнитное поле, то выходит из него - это не линейный ход. Вопрос только в степени нелинейности. Если только один из сотни витков вылетает - этим можно пренебречь, а если десяток (т.е. 10%) - это уже заметно. Если индукция падает резко, как это бывает у так называемых Т-образных цепей - нелинейность будет проявляться резче по сравнению с цепями с цилиндрическим керном, который есть на всём протяжении хода катушки. Для сабвуфера или басовика нелинейность заметна меньше, поскольку и частоты ниже и инертность таких динамиков больше. Чем легче динамик и выше частота на которой он работает, тем заметнее будет такая нелинейность.

[Prof.Nimnul]

ОК,пусть так. Отодвинемся от резонанса подальше и порежем покруче-меньше дверь расколбашивать будет. 60Гц третьим порядком.

А ещё, как вариант, увеличить высоту намотки катушки до 5-6 мм на сторону. Это , видимо, проще сделать, чем найти фирменные жёсткие шайбы под ревик.

Механические возможности динамика позволяют.

Я сейчас про 18М писал, не про автомобильную серию. Там 65 Гц резонанс заявлен, то есть вариант порезать пониже возможен только при ФИ-оформлении. А в домашке его явно для 4х полоски расчитывали, с разделом 150-200, чтобы снизу был нормальный большой вуфер, а сверху 12М и твитер.

Перематывать хороший динамик х/з как и х/з чем и где я бы не стал, хотя шайба да, жёсткая там.

[constant888]

На некоторых динамиках пишут максимальное линейное перемещение 5.62мм (многими любимый peerless 830883), а на скане 18м +-3мм, так вот вопрос, тогда у пирлес получается тоже ход +-2.81мм? (Т.е в обе стороны по 2.81, в сумме 5.62?)
Если так, то он по многим параметрам переплюнит пирлика)

Сообщение отредактировал: constant888 - 09 January 2019 - 15:26

[павел эт хоум]

Тут похоже мало кто понимает что такое линейный ход и связанные с ним недостатки (искажения, нелинейности и др.)

Линейный ход применительно к катушке/цепи - это когда все витки катушки находятся в одинаковых условиях. Если хотя бы один виток то заходит в магнитное поле, то выходит из него - это не линейный ход. Вопрос только в степени нелинейности. Если только один из сотни витков вылетает - этим можно пренебречь, а если десяток (т.е. 10%) - это уже заметно. Если индукция падает резко, как это бывает у так называемых Т-образных цепей - нелинейность будет проявляться резче по сравнению с цепями с цилиндрическим керном, который есть на всём протяжении хода катушки. Для сабвуфера или басовика нелинейность заметна меньше, поскольку и частоты ниже и инертность таких динамиков больше. Чем легче динамик и выше частота на которой он работает, тем заметнее будет такая нелинейность.

Ну тут в принципе динамик на роль басовика в трёху обсуждается, до 500Гц и вряд ли выше. Даром что его "мидом" на фирме назвали.

[pitbull777]

На некоторых динамиках пишут максимальное линейное перемещение 5.62мм (многими любимый peerless 830883), а на скане 18м +-3мм, так вот вопрос, тогда у пирлес получается тоже ход +-2.81мм? (Т.е в обе стороны по 2.81, в сумме 5.62?)
Если так, то он по многим параметрам переплюнит пирлика)

Нет конечно у этого сч скана М18   3 мм а у Пирлесса 5.6 мм практически в 2 раза больше .  

[constant888]

Нет конечно у этого сч скана М18 3 мм а у Пирлесса 5.6 мм практически в 2 раза больше .

Ок, спасибо)

[павел эт хоум]

Нет конечно у этого сч скана М18   3 мм а у Пирлесса 5.6 мм практически в 2 раза больше .  

оговори, что речь" на сторону". Т.е. у пирлесса суммарно 11.2, а у скана 6. Здесь преимущество скана только в площади диффа, меньше нужно смещение, чтобы получить равное с пирлессом давление.

[iskander80]

оговори, что речь" на сторону". Т.е. у пирлесса суммарно 11.2, а у скана 6. Здесь преимущество скана только в площади диффа, меньше нужно смещение, чтобы получить равное с пирлессом давление.

А случаем у скана нельзя заказать шайбы от этих 18m.?

[iskander80]

кстати, у Крылова на 15М есть полочник:

 

Сообщение отредактировал: iskander80 - 09 January 2019 - 16:01

[pitbull777]

оговори, что речь" на сторону". Т.е. у пирлесса суммарно 11.2, а у скана 6. Здесь преимущество скана только в площади диффа, меньше нужно смещение, чтобы получить равное с пирлессом давление.

Нет важно только линейное смещение а оно 5.6 у Пирлесс и 3 мм у Скана  а то что в обратную сторну тоже это  само собой и не иимеет ни значеия ни ценности и не нужно учитывать .Строго говоря 3мм  (это мало и печально для,автозвука особенно ) а у Пирлесса 5.6  что достаточно  хорошо .