Сообщений в теме: 60

[vaty]

Речь идет про конкретное устройство - DAC.
А не про все вариации на эту тему.
Вот уже второму человеку по каким-то причинам это устройство не подошло.

А что не так, в конкретном устройстве - дак? Вариация у дака может быть только одна- преобразовывать цифру в аналог, а куда запихнуть плату дака, в отдельное устройство, вместе с процессором обработки сигнала, в г.у., в усилитель без разницы.
Ты про что именно? Кому и что не подошло?

[vaty]

***Признаюсь я в цифродсп ничего не смыслю... а минидсп это не совсем айс?

Почему не айс? Нормальное устройство, такое же как и хеликс, алпайн и т.д. и т.п. Естественно есть определенные особенности и возможности.

[DM Rocker]

А что не так, в конкретном устройстве - дак? Вариация у дака может быть только одна- преобразовывать цифру в аналог, а куда запихнуть плату дака, в отдельное устройство, вместе с процессором обработки сигнала, в г.у., в усилитель без разницы.
Ты про что именно? Кому и что не подошло?

Пока идет процесс обсуждения как таковой платы ДАК как отдельного устройства.
Я не знаю , ты продал ДАК , этот же самый ДАК снова в продаже.
Стало быть не все так с ним хорошо?

[sewerin]

 

Чем больше читаю, тем больше уверенность, что с автомобилем Alex вообще никогда не возился с точки зрения звука...

Причём тут автомобиль?
1. Дак заточен под питание +14.

2. Под работу с кроссовером типа Дефоники  и т.т. (Как "много" аналогов у Дефоники!)

"Умение работать со звуком машине" получает в распоряжение весь функционал Дефоники, а не миниДСП и т.т. недокроссоверы.

Сообщение отредактировал: sewerin - 23 August 2019 - 20:07

[sewerin]

Почему не айс? Нормальное устройство, такое же как и хеликс, алпайн и т.д. и т.п. Естественно есть определенные особенности и возможности.

Кстати, щелчков там точно нет. Торрес в этом плане архищепетилен. Я бы насрал на щелчки, а он точно их поборол.

[vaty]

Пока идет процесс обсуждения как таковой платы ДАК как отдельного устройства.
Я не знаю , ты продал ДАК , этот же самый ДАК снова в продаже.
Стало быть не все так с ним хорошо?

Подобный дак я ставил себе почти два года назад. Именно от Торреса. Гришин, тот который у него в домашке стоит. Его *невостребованность* происходит не от его специфики, а от ступора в развитии а.з. В домашке уже лет 30 как внешний дак востребован.
По моему даку- проблема не в даке, в пидорасах минидсп. Транспорт от минидсп берет сигнал, по юсб от компа и по i2s отправляет в дак. Вот именно компания минидсп в своих транспортах, которые продает отдельно, не предусматривает режим mute, при переключении треков с разным семплрейтом. Колхозно объясняю, но смысл надеюсь понятен. А к самому даку претензий 0. Очень хороший дак и....он избыточен для авто. Это начинаешь понимать, стоит его послушать в хорошей домашке.

[sewerin]

В домашке ступора ещё больше. Даки то да, внешние, а то и мафоны размером с газовую плиту. Но кроссы  -  на катухах, кондёрах, конденсаторах и резисторах, иногда на ОУ. В этом плане, АЗ - прогрессивнее (в среднем по палате).

Сообщение отредактировал: sewerin - 23 August 2019 - 21:40

[DM Rocker]

Подобный дак я ставил себе почти два года назад. Именно от Торреса. Гришин, тот который у него в домашке стоит. Его *невостребованность* происходит не от его специфики, а от ступора в развитии а.з. В домашке уже лет 30 как внешний дак востребован.
По моему даку- проблема не в даке, в пидорасах минидсп. Транспорт от минидсп берет сигнал, по юсб от компа и по i2s отправляет в дак. Вот именно компания минидсп в своих транспортах, которые продает отдельно, не предусматривает режим mute, при переключении треков с разным семплрейтом. Колхозно объясняю, но смысл надеюсь понятен. А к самому даку претензий 0. Очень хороший дак и....он избыточен для авто. Это начинаешь понимать, стоит его послушать в хорошей домашке.

Я думал здесь все с прицелом на АЗ , домашка как бы вторична.

О тех людях которые что-то делают для АЗ и не только  - как бы невежливо.

О проблеме можно отписать в службу технической поддержки.

Если не писать - ничего не изменится.

Если они не хотят ничего менять - в общем-то их право , хотя и ....

[vaty]

Я думал здесь все с прицелом на АЗ , домашка как бы вторична.
О тех людях которые что-то делают для АЗ и не только  - как бы невежливо.
О проблеме можно отписать в службу технической поддержки.
Если не писать - ничего не изменится.
Если они не хотят ничего менять - в общем-то их право , хотя и ....

))))) а с чего ты взял, что я не писал???? Знаешь что ответили? Пользуйте треки с одинаковым семплрейтом.
Что значит невежливо???? Я его украл у них или же я его у них купил? Если они меня послали на ......, я им должен, за свои же деньги серенады петь? Если у них, официвльная тех.поддержка существует только для того, что бы своих же клиентов на уй посылать, то я оставляю за собой право называть вещи своими именами. Я за это заплатил.

[vaty]

Я думал здесь все с прицелом на АЗ , домашка как бы вторична.

Девайсы в а.з. приходят из домашки. Их только адаптируют под авто.

[DM Rocker]

))))) а с чего ты взял, что я не писал???? Знаешь что ответили? Пользуйте треки с одинаковым семплрейтом.
Что значит невежливо???? Я его украл у них или же я его у них купил? Если они меня послали на ......, я им должен, за свои же деньги серенады петь? Если у них, официвльная тех.поддержка существует только для того, что бы своих же клиентов на уй посылать, то я оставляю за собой право называть вещи своими именами. Я за это заплатил.

Я ни с чего не брал. Просто поинтересовался.
Не хотят - значит не хотят. Их право.
А почему твой комп - не источник?

[vaty]

Я ни с чего не брал. Просто поинтересовался.
Не хотят - значит не хотят. Их право.
А почему твой комп - не источник?

Да нет, Дим, наипалово это называется. Девайс не соответствует заявленным возможностям. Точнее он соответствует, только при переключении треков с разным семплрейтом не стоит удивляться, если акустика прикажет долго жить. О этом умалчивается, при продаже и при релизе товара. Т.е., чисто теоритически пользоватся ты им можешь, только опасно для акустики. Можешь на их форум зайти, там не один человек на это указывает.
А где я писАл что мой комп не источник? Источник и есть.

[DM Rocker]

Да нет, Дим, наипалово это называется. Девайс не соответствует заявленным возможностям. Точнее он соответствует, только при переключении треков с разным семплрейтом не стоит удивляться, если акустика прикажет долго жить. О этом умалчивается, при продаже и при релизе товара. Т.е., чисто теоритически пользоватся ты им можешь, только опасно для акустики. Можешь на их форум зайти, там не один человек на это указывает.
А где я писАл что мой комп не источник? Источник и есть.

А зачем тебе ещё один? От Мини ДСП?

[andr_l]

Бороться нужно только с собой и внутри себя.

думаете кто-то из нас с помощью борьбы до 120 сможет дотянуть?  

Если взять, к примеру, вывод звука со штатной бошки какого нибудь премиум авто, размещение и интеграция акустики. Еще хуже если поставить систему и завязать ее со штатной системой управления.

Для этих кстати из-за их количества есть отдельная палата, легко в одну все они влезут  

а минидсп это не совсем айс?

с точки зрения цифры как ни странно как раз все прилично... причем даже на фоне совсем нового бракса

[andr_l]

Причём тут автомобиль?

чтобы понять, надо иметь опыт исталов в авто

1. Дак заточен под питание +14. 2. Под работу с кроссовером типа Дефоники  и т.т. (Как "много" аналогов у Дефоники!)

спасибо док, но я это и без твоего поста понял

получает в распоряжение весь функционал Дефоники

бла бла бла: то даже простой цап вон для народа избыточен в авто, то без функционала девоньки ну ничего не получается сделать в авто...

техно****ерство в его самом откровенном виде зато понимает настроение обоих собеседников

О проблеме можно отписать в службу технической поддержки.

думаешь не писали? они тупо не задействовали ножку с сигналом мьют, при том, что в хмос этот функционал есть 

[andr_l]

Не хотят - значит не хотят. Их право.

да ладно!

они бабки берут за свой девайс и заявляют что он всеядный по частоте семплирования. А вот если бы они большими буквами бы изначально бы написали, что при переключении могут быть артефакты, то... может быть Саша и денежку на них бы не стал тратить

[vaty]

В домашке ступора ещё больше. Даки то да, внешние, а то и мафоны размером с газовую плиту. Но кроссы  -  на катухах, кондёрах, конденсаторах и резисторах, иногда на ОУ. В этом плане, АЗ - прогрессивнее (в среднем по палате).

А.з. прогрессивней в плане активной фильтрации, эквилизации и временной корреции. Это однозначно. Но это вытекает не из развития аналогового звука, а из особенностей автомобиля, точнее из за не оптимального оформления и расположения а.с. в авто. Это , к сожалению, действительность мимо которой невозможно пройти мимо. А роль именно дака, в системе, одинакова, что в домашке, что в авто и чем более самостоятельней он будет, тем лучше.

[sewerin]

В Дефонике есть всё, что нужно для АЗ. В домашке и этого много. Например, постоянная (т.е. частотнонезависимая, т.е. не ФЧХ эквализация) задержка.

А вот ЦАП - не может быть избыточным. Если мы используем цифровые срезы в звуковом диапазоне, то ЦАПы работают с сигналом, громкость которого (за пределами рабочей полосы, правда,  это значит "почти везде") уменьшена в цифре. Т.е. динамический диапазон ЦАПа для цифрокроссовера должен быть удвоенным. Удвоенным в битах, а не в Вольтах, разумеется. Другой вопрос - сколько именно удваивать надо. Понятно, что диапазон "от само громко до само тихо" в авто намного меньше, чем в КдП.
По моим скромным прикидкам, удваивать надо хотя бы 70 дБ, а ЦАПа с реальным ДД под 140 дБ пока что нет. 

Сообщение отредактировал: sewerin - 24 August 2019 - 00:11

[vaty]

да ладно!
они бабки берут за свой девайс и заявляют что он всеядный по частоте семплирования. А вот если бы они большими буквами бы изначально бы написали, что при переключении могут быть артефакты, то... может быть Саша и денежку на них бы не стал тратить

Абсолютно точно. И даже дело не в деньгах. Я частенько смотрю/слушаю видео (концерты), ютуб, пользую сборки со своими плейлистами (в которых много треков с разным семплрейтом, библиотека 1 т.б.). Этот транспорт просто не подходит под мои задачи и хотелки. Если бы я изначально знал его *особенности*( на самом деле откровенный касяк, т.к. даже на транспортах по 20$ этих проблем нет), то я бы его и задаром не взял. Он мне просто не нужен.

[Вожатый]

Если мы используем цифровые срезы в звуковом диапазоне, то ЦАПы работают с сигналом, громкость которого (за пределами рабочей полосы, правда,  это значит "почти везде") уменьшена в цифре. Т.е. динамический диапазон ЦАПа для цифрокроссовера должен быть удвоенным. Удвоенным в битах, а не в Вольтах, разумеется. Другой вопрос - сколько именно удваивать надо. Понятно, что диапазон "от само громко до само тихо" в авто намного меньше, чем в КдП.

По моим скромным прикидкам, удваивать надо хотя бы 70 дБ, а ЦАПа с реальным ДД под 140 дБ пока что нет. 

 

- Три сольдо плюс три сольдо будет десять сольдо, так?

- Так.

- Ну а десять сольдо плюс пять сольдо - сто сольдо! Так?

- Так.

- А раз так, синьор Буратино, с вас причитается пять золотых. 

Сообщение отредактировал: Вожатый - 24 August 2019 - 00:45