Сообщений в теме: 48

[jed]

ПоверАмперы, тоже те ещё свистуны-наводчики.

[Numismad]

ПоверАмперы, тоже те ещё свистуны-наводчики.

сорри не совсем понял, что именно проверить? 

[jed]

согласен с вами, но этих блоков полно в иксах, семерках, пятерках
в этой тройке стоит один блок небольшой на самом дне багажника, GPS который координаты передает при нажатии кнопки сос и на нем еще радио антенна и все. пневмы нет

Ну как минимум, там ещё усилитель, кое какие мозги+ сам АКБ в багажнике, вся разводка всей электроники, 5 толстенных змей. И все это идёт не как у всех авто из капота, а из багажника.

[jed]

В Хеликсе DSP, хорошо проработана защита от помех. Там и GND и гальваническая развязка.

Я имел ввиду усилители PowerAmper.

[Numismad]

Ну как минимум, там ещё усилитель, кое какие мозги+ сам АКБ в багажнике, вся разводка всей электроники, 5 толстенных змей. И все это идёт не как у всех авто из капота, а из багажника.

 

вот все что под полом, 1 блок единственный, уси висят под полкой

[Numismad]

В Хеликсе DSP, хорошо проработана защита от помех. Там и GND и гальваническая развязка.

Я имел ввиду усилители PowerAmper.

уси

Ground Zero GZRA 2255X - https://auto-hifi.ru...mode=GZRA 2255X

Ground Zero GZRA 4230X - https://auto-hifi.ru...mode=GZRA 4230X

[Numismad]

Попробуйте отключать по одному усилителю,определить какой фонит.

вспомнил, фонят оба, я ж межблочники по одному на каждый канал подключал.

[jed]

Ну тогда нужно их подключить к АКБ, который не будет подключен на массу авто.

Если и так будет свистеть, остается перемещать уси.

[Numismad]

Ну тогда нужно их подключить к АКБ, который не будет подключен на массу авто.

Если и так будет свистеть, остается перемещать уси.

интересная мыль, попробую, спасибо!

[by_demid1985]

Имел дело с е60. Танцевал с бубном неделю. Оказался генератор. Поставил под капотом кондер 1фарад и параллельно 1микрофарад. Наводки ушли.

[Numismad]

Имел дело с е60. Танцевал с бубном неделю. Оказался генератор. Поставил под капотом кондер 1фарад и параллельно 1микрофарад. Наводки ушли.

Благодарю за ответ. Вот был у меня на 1 фарад кондер, но он как-то странный был не рабочий чтоли, пробовал временно его бросать под капот - без изменений. Решил заказать Helix Cap 33 который хвалит народ, вот буквально на днях буду ставить, отпишусь обязательно

[Stich]

1 Фарад на помехи влиять вряд-ли может,а вот 1 мКф,возле генератора вполне может что то отфильтровывать

[Dizzjk]

1 Фарад на помехи влиять вряд-ли может,а вот 1 мКф,возле генератора вполне может что то отфильтровывать

????

[Numismad]

кому интересно, продолжу

 

пока что не вывешивал уси, руки недошли, однако получил кондер Helix 33 CUP набросил под капот. свист процентов на 20 стал меньше, т.е. кондер не спас ситуацию

мастер продолжал настаивать на том, что это виноват генератор и на диодном мосту возможно уже диоды подходят к концу

 

поехал к знакомому электронщику, набросили осциллограф под капотом на плюс

 

пила есть но в пределах нормы, 1ого вольта, разумеется с возрастанеем обротов растет

 

решили померить сам усилитель, подключили осциллограф прямо на усилок куда сами кабеля прикручиваются силовые

пилы нет, значит дело не в генераторе.

 

далее решили сбросить межблочники с усей и входа на уси заглушить, чтоб 100% исключить наводки, вроде как шунинговка называется. взяли 6 RCA разъемов и у каждого спаяли плюс с минусом и повтыкали их - шумы пропали на 95%, пила слышна но еле еле если прислушиваться, т.е. кондером ее можно будет добить 100%

 

получается остается копать действительно куда-то в сторону вывешивания усей, межблочников, подключение самой магнитолы от независимого источника питания

 

пока вот такие новости

Сообщение отредактировал: Numismad - 11 December 2019 - 18:41

[Stich]

Не так все это просто ,как вам кажется- возможны варианты.

ЗЫ шунтировка называется

( Шунт,зашунтировать)

[Numismad]

Не так все это просто ,как вам кажется- возможны варианты.

ЗЫ шунтировка называется

( Шунт,зашунтировать)

точно, шунтировка, в общем в пн мастер дал добро совместно со мной машину помучить, буду молиться чтоб все получилось.

[Stich]

Ну с осциллографов и пониманием процессов- это совсем другой подход к проблеме,тем не менее- легко не бывает ,как тут упомянули " это БМВ" (с)

[Numismad]

Ну с осциллографов и пониманием процессов- это совсем другой подход к проблеме,тем не менее- легко не бывает ,как тут упомянули " это БМВ" (с)

эта модель очень простая, багажник пустой, у меня был х5 вот там весь багажник был завален блоками и то, проблем не было

 

прошлый сетап был на Pioneer PRS (саб, миды, вч, усь) голова 80 пионер 

Сообщение отредактировал: Numismad - 11 December 2019 - 21:53

[by_demid1985]

А подключите осцил на выход вч и посмотрите частоту сигнала. Из этого делайте выводы кто вносит помеху.
Также попробуйте зашунтировать ескость номиналом 1 0.1 микрофарад.
Замерьте напряжение на клеммах каждого компонента.
Прозвоните корпуса и - на сопротивление каждого устройствана кузов и - клемму акб.

[Numismad]

сегодня с 10-00 утра ковыряли машину, что только не делали, вываливали все, что можно, двигали усилители, вываливали за машину, подключали независимые. Пила то пропадала то в равных условиях появлялась, закономерность казалось бы уже невозможно понять и тут....... чисто случайно мы достали из багажника магнитолу и о Боги, пила пропала, как только вернули в багажник - появилась!

начали двигать по багажнику, нашли ей новое место - в крыле!

 

завтра машина будет готова, пила побеждена

остался неприятный фон такой с шипением в динамиках, но от него уже точно ничего не помогает, не дросселя, ни кондеры, я хз даже, с ним уже жить как-то можно