Сообщений в теме: 85

[Дармидонт]

Рад за тебя.

[Антип]

Рад за тебя.

Спа-си-бо.) Надо теперь что нибудь на лето, под изменившиеся требования, подъискать...

[Yurgent]

Какой размер? Говорят сильно жесткая боковина и достаточно шумная; так ли это? Сейчас ее и в России выпускают.
ПС. Сейчас уже Туранза  Т005 появилась, но это уже совсем другая резина, да и выбора по адекватной цене еще нет.

Жесткая это вроде ЕR 30 или ER 300, а Т-001 они ( Бриджи) как премиальную представили. Если честно, то немного борзел , пока новая была.2-3 сезона так. В дождь, в ливень спокойно до 120 идет, и управляется. Аквапланирования по ровному НЕТ! Боковина мягкая, на вид чуть приспущенная, поэтому качал на 2,4-2,5 Атм. Торможение по мокрому, как по сухому. В рекламе про нее этот слоган и был. Влетал на скорости и в срез полотна при ремонтах на МКАДе. Пофиг. Размер R15-205-60. Про пр-во Поланд отзывы не очень читал. Моя именно Япония. При резком перестроении немного валкая, за счет мягкости. Поначалу гундел, но потом привык. Но,тут либо комфорт, либо гонщик на табуретке...

[Антип]

Энтузиазму вагон, но только на голом энтузиазме далеко не уедешь.

Боковина мягкая, на вид чуть приспущенная, поэтому качал на 2,4-2,5 Атм.

Удивительно; там вроде пишут что боковина двойная, почему достаточно толстая и жесткая.

Про пр-во Поланд отзывы не очень читал. Моя именно Япония.

Сейчас скорее всего будет только Российского производства.

Поначалу гундел, но потом привык.

Т.е. шумел?

Но,тут либо комфорт, либо гонщик на табуретке...

Мне вроде по комфортнее нужно (родной размер 185/65/15) поскольку подвеска сама по себе достаточно плотная, по этому рассматриваю как вариант Экопию EP150, она вроде как еще более тихая и мягкая.

Сообщение отредактировал: Антип - 05 February 2020 - 09:51

[Yurgent]

[quote name="Антип" post="1196151" timestamp="1580875138"]Удивительно; там вроде пишут что боковина двойная, почему достаточно толстая и жесткая.

Сейчас скорее всего будет только Российского производства.

Т.е. шумел?
Это я гундел. А резина после 300-400 км совсем тихая стала.

Мне вроде по комфортнее нужно (родной размер 185/65/15), по этому рассматриваю как вариант Экопию EP150, она вроде как еще более тихая и мягкая.[/
Если комфорт-это Т001, Экопия, по моему бюджетка идет. Если Японию себе не найду, то и сам не знаю что выбрать???

[Антип]

Если комфорт-это Т001, Экопия, по моему бюджета идёт. Если Японию себе не найду, то и сам не знаю что выбрать???

Скорее всего Т001 выпускается только в России. Более новая Т005 значительно мягче (смотрел сравнительные обзоры), но пока очень дорогая. Экопия это скорее экошина, призванная экономить топливо и до последнего времени выпускалась преимущественно в Таиланде. Жаль нет возможности вживую эти резины сравнить,прощупать руками.)

[goodwin-piter]

Самая доогоживуща летняя резина, имхо, Бриджстоун Петенца RE050а - на одной из машин передние стоят с 11 года, задние с 13 - до сих пор живые. Прошли порядка 40 тысяч.
Зимняя на ней же - Нокия Хака 7- тысяч 30 точно прошёл комплект и маркёр 5мм не стерся.
На переднеприводной стоят зимние Контики айс контакт первый, которые с самыми большими шипами - первый сезон пока...
Летние Контики спорт контакт 3 - 3 сезона, на сезон зватит остатка точно.
На полном приводе зима Контики айс контакт 2 - третий сезон - отличная Резина...
Лето - Бридж Адреналин - 3-4 сезон.
На ещё одном полном приводе, тяжелом, зима - Йокогама айс гуард липучка - 2 сезона - очень нравится Резина... Не ожидал даже от липучки... Лето - Вредштайн ультрак сессанта- 2 сезона - не для наших дорог резинка... Но если не быстро - ехать можно )) Ну или не по нашим дорогам летать )) На дисках поменьше - какие то китаезы. (посмотрел - Роадкинг иксспорт ф110) Вроде ничего так, но боковина выглядит беспонтово, не соответствует... ))

Сообщение отредактировал: goodwin-piter - 10 February 2020 - 16:35

[dyno]

40тык - это долго? Мои Кроссклимат+ при пробеге 40тык ещё и на половину не ушли, на 30тык поменял местами перед-зад, для равномерного износа. Задние вообще огонь. 

[goodwin-piter]

40тык - это долго? Мои Кроссклимат+ при пробеге 40тык ещё и на половину не ушли, на 30тык поменял местами перед-зад, для равномерного износа. Задние вообще огонь.

Для почти 300 кобыл и далеко не пенсионерской манеры езды - 40 тык летнего пробега задней пары, считаю немало ) Увы, переставить колеса зад-перед нереально - спортпакет.

[dyno]

Ясно.  

[iskander80]

Пользовал континенталь Конти Спорт Яконтакт 3. Хватило на 1 сезон. Потом купил Контиспорт Контакт 5. 25000 за четыре колеса. Хватило на 1 сезон.
Купил Триангл. ХЗ какой. За 14000 руб четыре 17-х колеса. Два сезона откатал и на третий сезон тоже хватит.

Херасе, это какиеж пробеги?

[нет времени объяснять]

Херасе, это какиеж пробеги?

 

читал сообщ #8 ? 

[LesNik]

Херасе, это какиеж пробеги?

командировочная работа.

пока до твоего Саратова доберёшься.... Сейчас хоть дорогу сделали. А несколько лет назад после каждой поездки квадратные колёса

А есть города и подальше. До Астрахани от меня 1000 туда-обратно съездил... 2000+. А обычная поездка Воронеж-Волгоград-Камышин-Саратов-Воронеж = 1500+

Живу в машине)))

[iskander80]

командировочная работа.

пока до твоего Саратова доберёшься.... Сейчас хоть дорогу сделали. А несколько лет назад после каждой поездки квадратные колёса

А есть города и подальше. До Астрахани от меня 1000 туда-обратно съездил... 2000+. А обычная поездка Воронеж-Волгоград-Камышин-Саратов-Воронеж = 1500+

Живу в машине)))

Понял.

Автозвук это наше все 

[smol]

Езжу в основном по городу, редко межгород 400км в одну сторону.

 

Летняя

Покупал новым, машина марк2 "овощной" Nankang NS-20 R16, разноширокий 205/55, 225/50, нормальная гражданская резина, в меру жесткая, после Мишлен Пилот Праймаси даже мягкая Отъездил 3 или 4 сезона  потом продал вместе с машиной.

 

на BMW 330, тоже новой брал Wanli S-1063 R17 разноширокий комплект 225/45, 245/40, по акции за 15000. 4 сезона или тысяч 25-30 проехал. Стерлась меньше половины на глаз. Приборами не измерял.

Сейчас выбираю комплект R18, думаю опять Нанканг брать по акции во Владике, можно в 15000 уложиться.

 

Зимняя

Federal Himalaya ICEO R18 225/40, покупал за 22000 в Абакане.  На глаз не хуже бриджей. Катал сезон на ледовом треке, пока новая была. Мужики сказали держак есть.

[КосопузоV]

Катал кто нибудь из форумчан? https://www.yokohama...hop/advan-fleva

 

Сообщение отредактировал: КосопузоV - 10 March 2020 - 23:10

[iskander80]

..

Сообщение отредактировал: iskander80 - 10 April 2020 - 16:03

[prohozhi]

Катал кто нибудь из форумчан? https://www.yokohama...hop/advan-fleva

Я любитель Йоки, но у меня AS, рисунок похожий.
У меня авто такое, не очень рулёжное, Volvo 480, мне важно иногда неожиданно выполнить переставку, чтоб не убить диски и просто чувствовать себя уверенно на любой скорости.
Да, мягкая, при агрессивной езде быстро стирается, но... Пофиг на ходкость.
И кстати, не экономит бензин ни разу.
Щас задняя пара почти лысая и на мокром асфальте преподносит сюрпризы, про это лучше не забывать. Но на вольво задняя подвеска примитивная, чудес ждать странно, просто помнить про это.

Сообщение отредактировал: prohozhi - 10 April 2020 - 23:08

[AlexDP]

Подскажите, кто знает резину более комфортную, тихую и стойкую к износу, чем Мишлен Latitude Tour HP? А то снова её брать придётся во второй раз подряд

Сообщение отредактировал: AlexDP - 12 April 2020 - 23:36

[Инспектор]

Катал кто нибудь из форумчан? https://www.yokohama...hop/advan-fleva

 

Хорошая резина. Но это для спортивного стиля езды в теплую погоду. В +7 уже дубеет. Быстро истирается, но держак на скорости хороший. Вся линейка Advan такая. Сам езжу исключительно на Йоке уже лет 12 как , были и есть разные и зима и лето. Сейчас на зиму катаю IG65 на лето переобул на  X-CV G57  

Сообщение отредактировал: Инспектор - 12 April 2020 - 23:33