Сообщений в теме: 307

[iskander80]

Хочу обсудить тонкости применения симуляторов при построении акустической системы в автомобиле.

Или тонкостей нет?

Импедансная кривая,  АЧХ в точке прослушивания и айда симулировать?

Только вот если импеданс динамиков по сторонам будет одинаовый, то АЧХ  явно может отличаться.

Что мы делаем? Приводим исходную АЧХ двух бортов к одному знаменателю с помощью инстала и строим симетричный по бортам фильтр  или работаем с каждым бортом отдельно (свои точки среза/стыка, свои порядки)?

Сообщение отредактировал: iskander80 - 14 January 2020 - 10:30

[Lex_audio]

Хочу обсудить тонкости применения симуляторов при построении акустической системы в автомобиле.

Или тонкостей нет?

Импедансная кривая,  АЧХ в точке прослушивания и айда симулировать?

Только вот если импеданс динамиков по сторонам будет одинаовый, то АЧХ мидбасов явно может отличаться.

Что мы делаем? Приводим исходную АЧХ двух бортов к одному знаменателю с помощью инстала и строим симетричный по бортам фильтр  или работаем с каждым бортом отдельно (свои точки среза/стыка, свои порядки)?

***Гы!

[iskander80]

***Гы!

[Lex_audio]

***То-то! Не канает эта идея! Вообще никак. Разве только если ты решишь сделать единый блок СЧ-ВЧ, измерить его в домашних условиях, смоделировать кросс и внести в авто. Все! Но это БОЛЬШАЯ полумера!

[iskander80]

***То-то! Не канает эта идея! Вообще никак. Разве только если ты решишь сделать единый блок СЧ-ВЧ, измерить его в домашних условиях, смоделировать кросс и внести в авто. Все! Но это БОЛЬШАЯ полумера!

Подожди, ну то есть пассив в авто строится по наитию и на коленке?

Пассив надо как-то просимулировать, прежде чем паять и лепить.

Вот и вопрос. 

Сообщение отредактировал: iskander80 - 14 January 2020 - 10:35

[win76]

чуть не в тему но все же с учетом салона и расположения вряд ли получится с симметричными фильтрами какая то коррекция все равно потребуется на веге вроде киты кроссов на аушках выложены с ними мне кажется играться по легче будет 

[iskander80]

чуть не в тему но все же с учетом салона и расположения вряд ли получится с симметричными фильтрами какая то коррекция все равно потребуется на веге вроде киты кроссов на аушках выложены с ними мне кажется играться по легче будет 

На данном этапе пока вопрос как именно работать с пассивом в авто.

[Lex_audio]

Подожди, ну то есть пассив в авто строится по наитию и на коленке?

***Пассив в авто уже вообще не строится! Остались конечно экстремалы! Вот ответь... ну на хрен он нужен если есть ДСП. Электронные фильтра, разные, задержки, эквалайзеры и т.д. и все в одном флаконе за небольшие деньги. К тому же по наитию и на коленке - это вообще нужно быть героем 80-го уровня!

[Lex_audio]

На данном этапе пока вопрос как именно работать с пассивом в авто.

***Забудь! И не возвращайся к этой идее больше никогда!!

[iskander80]

***Пассив в авто уже вообще не строится! Остались конечно экстремалы! Вот ответь... ну на хрен он нужен если есть ДСП. Электронные фильтра, разные, задержки, эквалайзеры и т.д. и все в одном флаконе за небольшие деньги. К тому же по наитию и на коленке - это вообще нужно быть героем 80-го уровня!

 

 

***Забудь! И не возвращайся к этой идее больше никогда!!

 

 

Олег, лучший звук, что я слышал в авто, был не процессорный....

По кр мере не в том виде, что мы привыкли.

Да и до сих пор ЧАСТО используют пассивное деление при процессорных задержках. 

Сообщение отредактировал: iskander80 - 14 January 2020 - 10:41

[vaty]

***Пассив в авто уже вообще не строится! Остались конечно экстремалы! Вот ответь... ну на хрен он нужен если есть ДСП. Электронные фильтра, разные, задержки, эквалайзеры и т.д. и все в одном флаконе за небольшие деньги. К тому же по наитию и на коленке - это вообще нужно быть героем 80-го уровня!

Олег, у нас с Саней типа мини спорчик вышел, по симуляторам и именно их применения относительно авто. Вот Саня и решил тему создать. 

[iskander80]

Я абсолютно отчетливо понимаю, что пассив требует оч серьезной подготовки инсталла, физического расположения излучателей, осей излучения, относительных расстояний..

Давайте пока это вынесем за скобки.

Я даже понимаю, что в случае пассива трешка более предпочтительна в силу того, что выставить небольшое СЧ и ВЧ по оси и в нужной плоскости физически гораздо проще, чем в двушке.

И что при низком стыке СЧ\басовик менее критичны разницы в из расстояниях.

 

Все это пока ЗА СКОБКАМИ.

 

 

Вопрос: как работать с пассивом в авто, какими инструментами?

Микрофон, коробочка для замера импеданса головок и симулятор. Ничего иного на ум не приходит.

Сообщение отредактировал: iskander80 - 14 January 2020 - 10:50

[win76]

все равно придется сначала артой промерить а потом уже симулировать и смотреть а это перебор катушек и конденсаторов по времени и деньгам не очень получиться 

[Lex_audio]

Я абсолютно отчетливо понимаю, что пассив требует оч серьезной подготовки инсталла, физического расположения излучателей, осей излучения, относительных расстояний..

Давайте пока это вынесем за скобки.

Я даже понимаю, что в случае пассива трешка более предпочтительна в силу того, что выставить небольшое СЧ и ВЧ по оси и в нужной плоскости физически гораздо проще.

 

Олег, у нас с Саней типа мини спорчик вышел, по симуляторам и именно их применения относительно авто. Вот Саня и решил тему создать. 

 

***В последний раз повторюсь... В ЭТОМ НЕТ НИКАКОГО СМЫСЛА при нынешних средствах! Даже и говорить больше ничего не хочу!

[iskander80]

***В последний раз повторюсь... В ЭТОМ НЕТ НИКАКОГО СМЫСЛА при нынешних средствах! Даже и говорить больше ничего не хочу!

Олег, я ведь не спрашивал, есть в этом смысл или нет. 

[Lex_audio]

Олег, я ведь не спрашивал, есть в этом смысл или нет. 

***Ну это я тебе наперед... Во всем должен быть смысл. Во всем! Позже поймешь!

[win76]

смысл по играться с импедансом по крайней мере на вч есть и его в цифре не реализовать в силу того что расположение мида под углом 

[Lex_audio]

смысл по играться с импедансом по крайней мере на вч есть и его в цифре не реализовать в силу того что расположение мида под углом 

***Вообще-то нет никакой взаимосвязи между импедансом ВЧ и расположением мида под углом! Или я вас не правильно понял?

[iskander80]

смысл по играться с импедансом по крайней мере на вч есть и его в цифре не реализовать в силу того что расположение мида под углом 

[win76]

на сколько я видел во многих ас где используется 8 мидбас или больше чтобы срастить с верхом на вч используется коррекция резонанса а в силу того что 6-ки у нас под углом они больше смахивают на 8-ки