Сообщений в теме: 410

[neuwey]

Транспортный город-рекордсмен

http://daily-russia....rod-rekordsmen/

[neuwey]

ТОП-10 стран с самым дорогим и самым дешевым общественным транспортом в мире

https://zen.yandex.r...8930900b4610f55

[КосопузоV]

Транспортный город-рекордсмен

http://daily-russia....rod-rekordsmen/

 

 

Похоже автор статьи журналистский  тупица обыкновенный.... 

На фото 2СПГ6 "Ласточка" , какое отношение она имеет к метрополитену..? 

[павел эт хоум]

В Питере не так давно  открыли несколько новых станций. Открыли торжественно, но сразу же и закрыли- текут. Затем устраняли протечки и снова открыли, уже для пассажиров.

Станции текут по-прежнему. воду убирают по-всякому, но в особом почёте ведра и тряпки.

Новый губернатор сказал буквально, что это связано с особенностями грунта, обращать внимания на это не нужно, а нужно быть благодарным, что станции вообще есть.

[Luci Ferrum]

В Питере не так давно открыли несколько новых станций. Открыли торжественно, но сразу же и закрыли- текут. Затем устраняли протечки и снова открыли, уже для пассажиров.
Станции текут по-прежнему. воду убирают по-всякому, но в особом почёте ведра и тряпки.
Новый губернатор сказал буквально, что это связано с особенностями грунта, обращать внимания на это не нужно, а нужно быть благодарным, что станции вообще есть.

Страшновато в таких местах, вода - она вода, намоет, промоет, полости, обвалы. Надеюсь, что ошибаюсь...

[павел эт хоум]

Страшновато в таких местах, вода - она вода, намоет, промоет, полости, обвалы. Надеюсь, что ошибаюсь...

В 74 году в Питере была очень серьёзная авария.Размыло перегон между станциями Площадь Мужества и Лесная. Тогда с затоплением справились и линию запустили.

Но к 95-ому году перегон просел и снова стал течь. Исправить ситуацию не смогли и перегон затопили, линия оказалась разорвана. Только к 2004-ому году смогли построить тоннели в обход и соединить станции перегоном.

Сообщение отредактировал: павел эт хоум - 21 January 2020 - 07:31

[neolatin]

Страшновато в таких местах, вода - она вода, намоет, промоет, полости, обвалы. Надеюсь, что ошибаюсь...

У вас в Питере вообще с грунтами страшно.Видел на Косыгина как забивали по четыре 12 ти метровых свай подряд под фундамент высотки.Говорят был случай,что свая пробила тонель метро! Хотя метро очень глубокое.

[павел эт хоум]

У вас в Питере вообще с грунтами страшно.Видел на Косыгина как забивали по четыре 12 ти метровых свай подряд под фундамент высотки.Говорят был случай,что свая пробила тонель метро! Хотя метро очень глубокое.

 

Глубокое, но не везде. На самой первой линии, там где я живу, тоннель и станция в районе 20 метров. А так, да.уходят на 70-80 м в глубину- грунт *****, болото же.

[Luci Ferrum]

.Говорят был случай,что свая пробила тонель метро! Хотя метро очень глубокое.

Это в Москве было https://m.lenta.ru/a...6/03/20/subway/

[Stich]

После пяти дней пользования метро и другим общественным транспортом Вены,могу отметить - все просто ,четко и логично.Чисто и порядок.

Даже в часы пик ,людей довольно много ,но нет никакой толкучки,на многих больших станциях метро висят огромные телевизоры,показывают новостные каналы,что скрашивает время ожидания, автомат билетов на пяти языках,включая русский с простым и понятным меню и абсолюно никаких турникетов в метро.

[павел эт хоум]

После пяти дней пользования метро и другим общественным транспортом Вены,могу отметить - все просто ,четко и логично.Чисто и порядок.

Даже в часы пик ,людей довольно много ,но нет никакой толкучки,на многих больших станциях метро висят огромные телевизоры,показывают новостные каналы,что скрашивает время ожидания, автомат билетов на пяти языках,включая русский с простым и понятным меню и абсолюно никаких турникетов в метро.

Стокгольмское метро.С одного и того же узлового перрона поезда идут по разным веткам. Это ко всему ещё и законспирировано таблицами на шведском языке без дубляжа.

Чисто более-менее , красиво, перегоны очень короткие-станций более сотни. Хай-тек, сталь-стекло. В сочетании с необработанным камнем. Есть туалеты, их достаточно много. В Питерском метро это проблема, бывает ехать долго, детей сводить некуда.

[neolatin]

После пяти дней пользования метро и другим общественным транспортом Вены,могу отметить - все просто ,четко и логично.Чисто и порядок.
Даже в часы пик ,людей довольно много ,но нет никакой толкучки,на многих больших станциях метро висят огромные телевизоры,показывают новостные каналы,что скрашивает время ожидания, автомат билетов на пяти языках,включая русский с простым и понятным меню и абсолюно никаких турникетов в метро.

Врядли в Вене пассажиропоток сравним с московским,да наверное и с Питерским.Особенно на пересадочных станциях.

[neuwey]

Врядли в Вене пассажиропоток сравним с московским,да наверное и с Питерским.Особенно на пересадочных станциях.

-что значит "наверное"... Москва даже чуть крупнее всей страны, где та Вена... -грузопоток, протяженность, количество станций несоизмеримы... -и тв на станциях смотреть некому - поезда один за другим, а в вагонах тв есть, да и на станциях некоторых тоже...

Сообщение отредактировал: neuwey - 21 January 2020 - 17:21

[Stich]

Врядли в Вене пассажиропоток сравним с московским,да наверное и с Питерским.Особенно на пересадочных станциях.

Не сравниваю потоки- высказываю что видел.Несомненно система построена и работает в соответствии "Город и транспорт"

Выше есть ссылка ,в которой описаны некоторые страны с метро,в которых просто катастрофа...грязь,поломки ,крысы....ужас сплошной.

Только в Москве- сплошной восторг.

Не отнимая красоты и порядка московского метро,я особо не ездок по миру..может все таки ещё где то работает " вполне"?

Сообщение отредактировал: Stich - 21 January 2020 - 19:54

[Pitterson]

В Питере не так давно  открыли несколько новых станций. Открыли торжественно, но сразу же и закрыли- текут. Затем устраняли протечки и снова открыли, уже для пассажиров.
Станции текут по-прежнему. воду убирают по-всякому, но в особом почёте ведра и тряпки.
Новый губернатор сказал буквально, что это связано с особенностями грунта, обращать внимания на это не нужно, а нужно быть благодарным, что станции вообще есть.

Точно, нечего роптать! Говорят, с января повышают проезд, конкретно в Питере на 10₽

[павел эт хоум]

Точно, нечего роптать! Говорят, с января повышают проезд, конкретно в Питере на 10₽

Уже повысили, проезд по жетону стал 55 рублей. Но это разовый проезд, по карте "Подорожник" выйдет дешевле и прилично, порядка 40.

Мотивировано тем, что горожане будут пользоваться карточками, а приезжие в гости пусть раскошеливаются. В принципе- понимаемо.

А вот проезд по платной кольцевой подорожал сразу на треть. Участок стал стоить 150 вместо 100 рублей.

[neuwey]

-о... -10р - сегодня большие деньги... )) -да и 50р туда же... -в Москве 42р по банковской карте и 38р по "тройке" - льготы при пересадке на бусы и другое и вроде пригородные электрички тоже...

[павел эт хоум]

-о... -10р - сегодня большие деньги... )) -да и 50р туда же... -в Москве 42р по банковской карте и 38р по "тройке" - льготы при пересадке на бусы и другое и вроде пригородные электрички тоже...

Нет, конечно, 10 рублей и 50 деньги небольшие.

Но мы же уже считали.

Предположим, что 55, это для гостей,горожанин платит 40. В одну сторону, обратно-ещё столько же. Потом ещё доехать на маршрутке или наземном транспортере, потому что Питер не Москва и не Стокгольм, станций нехватка серьёзная. самая хрень в том, что новые жилые массивы, как раз, от метро удалены.

Итак, (40+50)Х2= 180 рублей на транспорт в день. Рабочих дней в месяце пусть будет 20, итого 3600 отдаём только на то, чтобы доехать до работы и обратно. Хорошо, когда зарабатываем 50 т.р., а если 30-ть или меньше того?

[neuwey]

Нет, конечно, 10 рублей и 50 деньги небольшие.

Но мы же уже считали.

Предположим, что 55, это для гостей,горожанин платит 40. В одну сторону, обратно-ещё столько же. Потом ещё доехать на маршрутке или наземном транспортере, потому что Питер не Москва и не Стокгольм, станций нехватка серьёзная. самая хрень в том, что новые жилые массивы, как раз, от метро удалены.

Итак, (40+50)Х2= 180 рублей на транспорт в день. Рабочих дней в месяце пусть будет 20, итого 3600 отдаём только на то, чтобы доехать до работы и обратно. Хорошо, когда зарабатываем 50 т.р., а если 30-ть или меньше того?

-можно купить месячный абонемент...

-а можно воспользоваться личным транспортом, который обойдется гораздо дороже... -но ведь пробки даже не смущают... -все богаты и очень... ))

-хотя некоторые, да и я сам , предпочитаю по городу передвигаться на общественном давно - удобней, и быстрее, а главное - пунктуальнее...

Сообщение отредактировал: neuwey - 21 January 2020 - 22:05

[павел эт хоум]

-можно купить месячный абонемент...

-а можно воспользоваться личным транспортом, который обойдется гораздо дороже... -но ведь пробки даже не смущают... -все богаты и очень... ))

-хотя некоторые, да и я сам , предпочитаю по городу передвигаться на общественном давно - удобней, и быстрее, а главное - пунктуальнее...

Ну,личный с 30-тью тыс зарплаты людям только снится, да и с 50-тью, тоже. Не так уж мы автомибилизированны, на самом-то деле.

Но да, на общественном иногда проще и даже быстрее, но сейчас о соотношении цен на проезд к оплате труда речь.