Сообщений в теме: 410

[neuwey]

https://ru.wikipedia...на_1000_человек.

 

Москва-это другая планета)))

Где больше всего автомобилей на тысячу жителей? Вот и не угадали!

https://www.zr.ru/co...-avtomobilej-n/

 

-на середину 2019 в Москве 610 авто на 1000 чел.

Сообщение отредактировал: neuwey - 22 January 2020 - 00:51

[neuwey]

Году в 2005 или 2006 ом работал я в пекарне фирмы Буше. СтОил тогда единый проездной кажись 700 рублей,Тоже немало по тому времени.Но работодатель оплачивал нам единый,плюс еще 500 рублей добавлял некурящим. Такой вот капиталист росийский с советским воспитанием!

пс Доллар тогда был около 27 рублей...

-это не помниться... -а хорошее не замечается - его всегда мало... ))

[mongol]

на середину 2019 в Москве 610 авто на 1000 чел.

Я дополню словами из песни:"Дорогая моя столица,золотая моя,Москва...)))

 https://auto.mail.ru...gimi_mashinami/

Сообщение отредактировал: mongol - 22 January 2020 - 01:19

[Pitterson]

-вы и ваши знакомые живете на 30тр в месяц? -или кто?

Иногда полезно выезжать в страну из Москвы, много нового можно узнать.

[Pitterson]

велосипедистов мало,нет дорожек, а рисковать на улицах ...ну, Профессор у нас бесшабашный, вот и мотается.Я как-то попробовал за город прокатиться до родительской дачи, всего-то 15 км. Ехал вдоль дороги, но меня постоянно пытались сбить обочечники и маршрутки, больше не поеду.
 
Ты парню об этом расскажи, что он нелюдь. Он недавно женился, девушка вообще студентка из Казани, так что им сейчас очеь легко и непринуждённо- снять квартиру, поесть и поездить на любом транспорте.
Ну давай про медсестёр,санитарок поговорим. Эти тоже нелюди?
Если в городе 45 не минимальная, а средняя, сам понимаешь уровень оплаты труда.
О чём тут спорить-то?

А ведь я был прав - он не далеко ушел от тех тварей, которым "государство не просило вас рожать". Присосался вероятно к денежному месту и всех остальных считает нелюдями.

[Папа Карло]

Похоже автор статьи журналистский  тупица обыкновенный.... 

На фото 2СПГ6 "Ласточка" , какое отношение она имеет к метрополитену..? 

Вы будете удивлены, но самое прямое! В роли наземного метро кольцевого диаметра теперь ходят люксовые электрички.

Хотя и москвичам не ясно зачем хорду назвали диаметром, а электричку метро)))

Сообщение отредактировал: Папа Карло - 22 January 2020 - 07:26

[павел эт хоум]

Вы будете удивлены, но самое прямое! В роли наземного метро кольцевого диаметра теперь ходят люксовые электрички.

Хотя и москвичам не ясно зачем хорду назвали диаметром, а электричку метро)))

Привет. Рад видеть.

Собственно говоря, примерно такая хрень в том же Стокгольме. Едет состав под землей и он считается метро. Потом фигак, выехал наружу и поехал в пригород, он уже обычная электричка. Опять же, нужно как-то отследить, куда именно его понесёт, маршрут объявят и напишут по шведски, разобраться не сразу удаётся.

[павел эт хоум]

А ведь я был прав - он не далеко ушел от тех тварей, которым "государство не просило вас рожать". Присосался вероятно к денежному месту и всех остальных считает нелюдями.

Вот любите вы это слово, "твари".

Скорее -нет, не в том дело. Просто в СССР, откуда мы родом, была развитая социалка. И хотя молодому инженеру не было легко и тогда, но всё же , как-то жить было можно. Сейчас эта социалка усечена, кастрирована и частично монетизированна, молодым людям мало чего достаётся. Если не родители, то помогать им некому.

[ShamgA]

....
Не отнимая красоты и порядка московского метро,я особо не ездок по миру..может все таки ещё где то работает " вполне"?

UAE ещё и беспилотные поезда. Из переднего вагона крышесносный вид

[Папа Карло]

Привет. Рад видеть.

Собственно говоря, примерно такая хрень в том же Стокгольме. Едет состав под землей и он считается метро. Потом фигак, выехал наружу и поехал в пригород, он уже обычная электричка. Опять же, нужно как-то отследить, куда именно его понесёт, маршрут объявят и напишут по шведски, разобраться не сразу удаётся.

Привет. У нас есть опыт более давний - скоростной трамвай в Волгограде. Сцепка из трех-четырех обычных чешских трамваев. Оказалось, что по прямой они очень быстро бегают...  Почему не дать такое нанотехнологичное название? Скоростной трамвай... Тем более, когда город длиной почти 200 км...

 

Что же касается наземного московского метро, то в общем то задача его осуществления была возможна изначально без ласточек, сапсанов и прочих иволог. Т.е. бесплатно...

По сути количество электричек увеличено в ближнем подмосковье, а дальнее сократили до одной-двух электричек в час. Но как известно "это не наши методы"  На пафосное название брошены миллиарды, а мы будем с удовольствием радоваться только тому факту, что за счет сокращения электричек на дальние маршруты теперь нет перерыва от 11 до 13 часов и можно будет на экскалаторе выехать прямо на платформу - этож кайф какой!   Ну и карта Тройка теперь работает продуктивней. Не нужно билеты покупать.

Сообщение отредактировал: Папа Карло - 22 January 2020 - 09:02

[vaty]

Вы будете удивлены .......

Еще как.....

С возвращением!!!! 

[mongol]

10 канатных дорог скоро появятся в Москве

Здорово!

У нас в городе тоже транспортный прорыв.Появилось очень много такси.Особенно впечатлило появление Юбера. Сразу и много,как наступление китайской армии))) 

[Папа Карло]

А шо делать простым безработным людям с автомобилями как не таксовать? Тем более с таким продвинутым интернет сервисом типа Яндекс такси...

[павел эт хоум]

А шо делать простым безработным людям с автомобилями как не таксовать? Тем более с таким продвинутым интернет сервисом типа Яндекс такси...

В подавляющем большинстве таксуют простые безработные гастарбайтеры. Во всяком случае Питер полон ими.

[neuwey]

В подавляющем большинстве таксуют простые безработные гастарбайтеры. Во всяком случае Питер полон ими.

-судя по лицам из-за руля в Москве тоже не москвичи...

-каршеринг растет...

Сообщение отредактировал: neuwey - 22 January 2020 - 13:47

[Папа Карло]

В подавляющем большинстве таксуют простые безработные гастарбайтеры. Во всяком случае Питер полон ими.

Это в крупных городах так. В провинции таксуют те, кто не нашел места в ментах, на базаре или любой бюджетной сфере. И гастарбайтерам в провинции делать нечего - самим ибо делать нечего... а не то чтобы еще платить за это.
Можно даже по магнитам судить. В крупных городах постоянная текучка кадров, в провинции - один и тот же кассир на протяжении многих лет...

[Папа Карло]

-судя по лицам из-за руля в Москве тоже не москвичи...
-каршеринг растет...

Ну да... Улица Рублештейна рулит))) Только таксуют они не на своих авто. А каршеринг стал популярен благодаря дурацкой инфраструктуре, когда легче взять в прокат и доехать самому...
Это раньше в таксисты шли знающие город вдоль и поперек, теперь нужно рассказать самому куда тебя везти)))

[neuwey]

-да ладно... )) -и те и другие давно ездят по нави... -ибо там тебе и про новую камеру и про объезд и про чп и пробки и даже про новый лежачий полицейский пЕрдуПердят.

 

 

-Просто если надо по делам на окраину или какое-нибудь Бутово, Домодедово или Красногорск, то проще через весь город на метро, а там взять кашернинг без обезянки за рулем и повозить себя поместу и вернуть к метро... -это экономит время, деньги и избавляет от неприятного общения и запаха.

 

-есть еще способ... -выходишь из метро, открываешь приложение и видишь приближающиеся автобусы на маршруте и весь маршрут... 

Сообщение отредактировал: neuwey - 22 January 2020 - 14:13

[Stich]

...в больших городах,может за счёт расстояний что то получается заработать,в Сочи пользовалмя приложением Яндекс- очень дёшево,до смешного.

Не знаю как оно выглядит вам.

[Папа Карло]

И чтобы мы делали в Масквабаде без нави??? Остатки ума не приложу)))
С застройкой, когда первый номер находится на одной стороне и бок о бок с 33-м без нави конечно же не как... И не поспоришь!
Вот только все равно после подумаешь: Каким местом думали, когда так строили?

Сообщение отредактировал: Папа Карло - 22 January 2020 - 14:22