Сообщений в теме: 205

[Oldmers]

это миф

 Я как обладатель "старого" мерседеса(смотри ник ) однозначно утверждаю,что нет.Хотя был понятно не он один и не только мерсы.По современным моделям -конечно общий уровень пониже -вернее все подравнялись.Поскольку философия поменялась-невыгодно делать авто(и соответственно запчасти) ,которые бы служили по 20 лет.Это разумеется общая тенденция -тут речь не только об авто.Есть модельки поудачнее есть менее удачные-но все таки какую-то планку они стараются держать. Последней кстати сдалась тойота(где-то на рубеже 2006 года  ),тоже была очень надежна.

[neolatin]

-все европейские авто собираются из одних и тех же компонентов... -Оптику делают одни, подвеску другие и т.д и т.п.
-с платфомами и базами перемешалось все сильно... -на пыжах есть и родные моторы и BMW а на фордах французские...
-каждый мотор, кпп, и авто в целом нужно рассматривать конкретно. -есть хорошие моторы и у вага и деремо у мерина...
-б/у авто это кот в мешке и дело случая.

https://youtu.be/x6RpRsKktRc
У меня нет причины не верить этому человеку.А у Вас?

[Oldmers]

[quote name="Oldmers" post="1192601" timestamp="1579711519"]

Какого года бэшка? У приятеля такой был.

2008 ой год,2.0 дизель,240 000 пробег.отсутствуют только люк и подогрев сидений.салон светлобежевый велюр.Цена 6700 евро.Но его еще не чмотрели в сервисе.Мой Ниссан еще не продался,еще есть время подумать.

Там реально маленький клиренс-заявлен 115 мм,а реально измеренный(в самой нижней точке) ниже 100мм. Почитайте форумы 

В мерсоводов. У меня приятель мучился-обещали восточно-европейский пакет поставить(он покупал новую)-выяснилось только через год и за немаленькие деньги.В результате сдал по трейд-ин и купил цешку.Попросите реально тест-драйв перед покупкой.Правда,не вижу откуда вы(мы все из СССР  ) и есть ли у вас там сейчас сугробы? У нас нет

[dyno]

Мне кажется, его не переубедить...
Я б смотрел бензиновый Lodgy или нечто похожее. Найти в Европе живой дизель от приличного производителя за 7000евро - нереально. А Мерсодизель вытянет весь кошелёк...

Сообщение отредактировал: dyno - 22 January 2020 - 22:37

[neolatin]

Мне кажется, его не переубедить...
..

А это обязательно? 

Вы так уверены в этом? Хотите об этом поговорить?

 

Нынче любая машина за 7000 не может быть безпроблемной.Тем более я не в Европе  покупать буду.Из Европы томой привести это от 3500 евро растаможка плюс к цене,да еще перегон минимум 500. 

Но делать чтото надо,денег больше не будет,Сивик уже разваливается кузов(хотя двиг,коробка,ходовка еще долго могли бы ходить)

[dyno]

А это обязательно?
Вы так уверены в этом? Хотите об этом поговорить?

Нынче любая машина за 7000 не может быть безпроблемной.Тем более я не в Европе покупать буду.Из Европы томой привести это от 3500 евро растаможка плюс к цене,да еще перегон минимум 500.
Но делать чтото надо,денег больше не будет,Сивик уже разваливается кузов(хотя двиг,коробка,ходовка еще долго могли бы ходить)

Я из Беларуси, если не заметили... И в машинах вашей целевой группы разбираюсь, ибо до 2011года это был основной товар на нашем рынке...
Хотите об этом поговорить? )))))))))
Машина лохматого года за 7000 евро будет полутруп... Лучше Дачия бензин чем В мерс дизель...
При ваших пробегах дизель б/у НЕ имеет смысла.
Открывайте барахолку, и ищите самые живые экземпляры в свои деньги. Дорогие марки, типа Мерса, Шкоды и проч забудьте, тем более с дизелем и на механике...

Сообщение отредактировал: dyno - 22 January 2020 - 23:06

[dyno]

...

Сообщение отредактировал: dyno - 22 January 2020 - 23:02

[dyno]

....

Сообщение отредактировал: dyno - 22 January 2020 - 23:02

[neuwey]

-заметили ))) -даже трижды...)))

[dyno]

-заметили ))) -даже трижды...)))

Главное - сделать правильные выводы...)))
Кроилово ведёт к попадалову...
ЗЫ Владел два года W210 2,7cdi, возраст 10-12 лет, не убитым, расходы (без топлива) 2500$. Оно надо?

Сообщение отредактировал: dyno - 22 January 2020 - 23:11

[neolatin]

Я из Беларуси, если не заметили... И в машинах вашей целевой группы разбираюсь, ибо до 2011года это был основной товар на нашем рынке...
Хотите об этом поговорить? )))))))))
Машина лохматого года за 7000 евро будет полутруп... Лучше Дачия бензин чем В мерс дизель...
При ваших пробегах дизель б/у НЕ имеет смысла.
Открывайте барахолку, и ищите самые живые экземпляры в свои деньги. Дорогие марки, типа Мерса, Шкоды и проч забудьте, тем более с дизелем и на механике...

Не уж нет,сами катайтесь на Дачиях! Я такое и врагу не пожелаю

И Дачии,кстати,за эти деньги тоже укатаные или из под таксиста. Основное требование жены-высокая посадка а ля Гольф плюс. 

 

Если двиг живой,коробас целый и электрика в поряде,ехать можно,Сивик 1993 года не даст соврать

 

У Б-класс смущает расположение двигателя и низкий клиренс, Потому наверное Йети буду искать. 2.0 дизель и 4х4 будут в самый раз

[dyno]

Потому наверное Йети буду искать. 2.0 дизель и 4х4 будут в самый раз

С интересом почитал бы о результатах поиска  

[Stich]

несколько лет назад был в роздумьях что купить... наверное думал слишком много  ,купил Шкоду с 1.6 ТД из магазина....очень быстро разочаровался полным отсутствием "дизельного" поведения-тяги на низах нет,каждую передачу нужно подкручивать, аппетит топлива-как бензика...-открыл капот-ужаснулся ,всё забито трубками,всякой фигнёй.

даже год у меня не продержалась...

с 2 мя литрами конечно должно быть получше,но нет уже сегодня тех старых ,добрых всеядных и экономичных дизельных моторов

[neolatin]

С интересом почитал бы о результатах поиска

Счветилась одна 2008 года за 7200,но быстро продалась.Состояниие не знаю,не смотрел.
Еще за Мерс Б класс- хорошая шумоизоляция и приличная штатная музыка,что супруге былоб достаточно.

[neolatin]

несколько лет назад был в роздумьях что купить... наверное думал слишком много ,купил Шкоду с 1.6 ТД из магазина....очень быстро разочаровался полным отсутствием "дизельного" поведения-тяги на низах нет,каждую передачу нужно подкручивать, аппетит топлива-как бензика...-открыл капот-ужаснулся ,всё забито трубками,всякой фигнёй.
даже год у меня не продержалась...
с 2 мя литрами конечно должно быть получше,но нет уже сегодня тех старых ,добрых всеядных и экономичных дизельных моторов

У друга Тоета Авенсис версо 2.0 дизель 2005 года.Вторая кстати.Двигатель очень хорош,экономичный и реактивный.Правна выеживается иногда турбина,уходит в защиту.

[ShamgA]

А точно, что недорогой, ремонтопригодный, б/у автомобиль это НЕ Тойота?

[neolatin]

А точно, что недорогой, ремонтопригодный, б/у автомобиль это НЕ Тойота?

Которая из? Авенсис версо выпускался до 2005 го,у ннас они примерно 8000,да и здороваая корова! Просто Версо дорогие-9000 Евро.рц

[neolatin]

[quote name="dyno" post="1192704" timestamp="1579723244"]

Я из Беларуси, если не заметили... И в машинах вашей целевой группы разбираюсь, ибо до 2011года это был основной товар на нашем рынке...
Хотите об этом поговорить? )))))))))
Машина лохматого года за 7000 евро будет полутруп... Лучше Дачия бензин чем В мерс дизель...


А если бензин?

[Stich]

НиссанЛиф?

[dyno]

[quote name="dyno" post="1192704" timestamp="1579723244"]

Я из Беларуси, если не заметили... И в машинах вашей целевой группы разбираюсь, ибо до 2011года это был основной товар на нашем рынке...
Хотите об этом поговорить? )))))))))
Машина лохматого года за 7000 евро будет полутруп... Лучше Дачия бензин чем В мерс дизель...


А если бензин?

Зависит от объема двигла.