Сообщений в теме: 1926

[iskander80]

Тебе видней, твое авто и со звуком тебе в ней жить. Машина времени, в твоем случае не панацея. Два микрофона у тебя есть, проги стоят на компе. Делай, меряй, слушай.

Если сделать мидбас в торпедо в лицо, а вч рядом и чуть позади, то есть шанс свести эту парочку в пассиве.
Тогда машина времени очень даже панацея....

[superJohn]

Если двушка - то в лицо.

На отражение с двушкой не рисковал бы. Есть опыт.

Свисток см на 5-10 за мид надо будет тулить - впрочем, это измерить можно.

И левый канал придержать. Хорошо будет.

[Lex_audio]

***Всегда удивлял факт того насколько буржуины от нас убежали вперед в некоторых моментах.... Вот наткнулся. Занятно!

2195 сообщение, ссылки на документы.

 https://www.diymobil....92531/page-110

[Папа Карло]

***Всегда удивлял факт того насколько буржуины от нас убежали вперед в некоторых моментах.... Вот наткнулся. Занятно!

2195 сообщение, ссылки на документы.

 https://www.diymobil....92531/page-110

В чем именно убежали?

[Lex_audio]

В чем именно убежали?

***В желании понять суть  происходящих звуковых событий в салоне авто. Измерения вообщем. Нарисовать салон, затащить микрофон, 100 позиций микрофона ну и анализ некоторый. Вряд ли кто у нас такое делал. В сети однажды наткнулся на диссертацию на тему "распространение звуковых волн в салоне авто". Так... удивляет немного.

[Federico]

Саб к 5", трудно будет слитно сделать. Вуферы нужны в двери. Их пассивно свести с мидом. Тогда не надо никаких фазиков, стыковать можно хоть 350 Гц. Расстояние и взаимное расположение на таких частотах не помеха. Правда тогда зачем нужен ящичный мид? Фришный середину лучше отыграет - без окраса.
Если ставить на отражение, то сразу надо целить на полный пассив - без задержек.
Миду этому цобель нужен, что бы "прибрать" безобразие в правой части АЧХ. Первый порядок здесь не прокатит. ИМХО.

[iskander80]

***В желании понять суть  происходящих звуковых событий в салоне авто. Измерения вообщем. Нарисовать салон, затащить микрофон, 100 позиций микрофона ну и анализ некоторый. Вряд ли кто у нас такое делал. В сети однажды наткнулся на диссертацию на тему "распространение звуковых волн в салоне авто". Так... удивляет немного.

Все определяется такой вещью как "спрос-предложение" 

Там он значит есть и за это готовы платить, у нас его нет..

[Папа Карло]

***В желании понять суть  происходящих звуковых событий в салоне авто. Измерения вообщем. Нарисовать салон, затащить микрофон, 100 позиций микрофона ну и анализ некоторый. Вряд ли кто у нас такое делал. В сети однажды наткнулся на диссертацию на тему "распространение звуковых волн в салоне авто". Так... удивляет немного.

А ничего, что эти работы проделаны как минимум соответствующими исследовательскими организациями коих у нас просто нет. С другой стороны сядьте в их машины и чего стоят все эти исследования?!

[iskander80]

Саб к 5", трудно будет слитно сделать. Вуферы нужны в двери. Их пассивно свести с мидом. Тогда не надо никаких фазиков, стыковать можно хоть 350 Гц. Расстояние и взаимное расположение на таких частотах не помеха. Правда тогда зачем нужен ящичный мид? Фришный середину лучше отыграет - без окраса.
Если ставить на отражение, то сразу надо целить на полный пассив - без задержек.
Миду этому цобель нужен, что бы "прибрать" безобразие в правой части АЧХ. Первый порядок здесь не прокатит. ИМХО.

Я , плять, от двери пытаюсь съепаться, от этого дырявого ведра с гудроном, а вы опять , "надо вуферы в дверь"

5" в фазике сыграют лучше, чем любая 6ка в двери.... ЛЮБАЯ, плять.... 

Потом и расположение у 5" в панели лучше и сидят выше и 5" шустрее 6ок.

Я как-то пробовал 5" Wavecor в наскоро настроенном фазике-макетке  послушать  у товарища в ВАзе 14ке.

Не надо ни саба ни 8" вуферов  в этой гудящей двери, играло очень круто, мощно, драйвово. Но с расположением самого порта нужно работать, от его ориентации и располодения много в звуке меняется. 

Сообщение отредактировал: iskander80 - 31 January 2020 - 08:39

[Lex_audio]

А ничего, что эти работы проделаны как минимум соответствующими исследовательскими организациями коих у нас просто нет. С другой стороны сядьте в их машины и чего стоят все эти исследования?!

***Так я об этом и говорю. У них есть, у нас нет! 

[Federico]

***В желании понять суть происходящих звуковых событий в салоне авто. Измерения вообщем. Нарисовать салон, затащить микрофон, 100 позиций микрофона ну и анализ некоторый. Вряд ли кто у нас такое делал. В сети однажды наткнулся на диссертацию на тему "распространение звуковых волн в салоне авто". Так... удивляет немного.

Вы имеете ввиду пдфку от Харман? Дык это все в теории. Слышал я их систему в мерседесе - УГ.

[Federico]

Я , плять, от двери пытаюсь съепаться, от этого дырявого ведра с гудроном, а вы опять , "надо вуферы в дверь"
5" в фазике сыграют лучше, чем любая 6ка в двери.... ЛЮБАЯ, плять....
Потом и расположение у 5" в панели лучше и сидят выше и 5" шустрее 6ок.
Я как-то пробовал 5" Wavecor в наскоро настроенном фазике-макетке послушать у товарища в ВАзе 14ке.
Не надо ни саба ни 8" вуферов в этой гудящей двери, играло очень круто, мощно, драйвово. Но с расположением самого порта нужно работать, от его ориентации и располодения много в звуке меняется.

Тоесть 5" без поддержки снизу? Это другое дело, если смогут, конечно. Я таких не встречал пока.

[Lex_audio]

Вы имеете ввиду пдфку от Харман? Дык это все в теории. Слышал я их систему в мерседесе - УГ.

***Нет! Кажется не от Хармон. Посмотрите сами, там их 4 файла кажется. Читаются довольно тяжело, но что-то можно понять.

[iskander80]

Тоесть 5" без поддержки снизу? Это другое дело, если смогут, конечно. Я таких не встречал пока.

Да, по дефолту без поддержки снизу. 

***Нет! Кажется не от Хармон. Посмотрите сами, там их 4 файла кажется. Читаются довольно тяжело, но что-то можно понять.

Харман, харман.

Дык это ателье звуковое, которое ставит штатки?

О чем тогда можно говороить? Эти все изыскания это их хлеб, ау  нас этой индустрии нет, так как ставить штатки некуда и некому, на ВАЗе всем срать, какой будет звук в салоне.

Сообщение отредактировал: iskander80 - 31 January 2020 - 08:54

[iskander80]

***Нет! Кажется не от Хармон. Посмотрите сами, там их 4 файла кажется. Читаются довольно тяжело, но что-то можно понять.

 

Все эти изыскания проводились для презентации на этих мероприятиях:

 

 

Presented at 

the 109th Convention 

2000 September 22-25 

Los Angeles, California, USA 

Сообщение отредактировал: iskander80 - 31 January 2020 - 09:01

[Temb)4]

https://www.drive2.r...82434860220576/

[Federico]

Да, по дефолту без поддержки снизу.
Харман, харман.
Дык это ателье звуковое, которое ставит штатки?
О чем тогда можно говороить? Эти все изыскания это их хлеб, ау нас этой индустрии нет, так как ставить штатки некуда и некому, на ВАЗе всем срать, какой будет звук в салоне.

Не всем. Я на ВАЗе работал...

[iskander80]

https://www.drive2.r...82434860220576/

Огонь 

[iskander80]

Не всем. Я на ВАЗе работал...

 

Ну вашего желания значит было мало.

иначе бы давно автопроизводители дефолтно ставили в панель корпуса по 8-10 литров для установки мидбасового звена. 

Сообщение отредактировал: iskander80 - 31 January 2020 - 09:06

[Temb)4]

и вот еще

https://vk.com/video...71336_456239069

Сообщение отредактировал: Temb)4 - 31 January 2020 - 09:05