Сообщений в теме: 1926

[iskander80]

Саня, если для себя, хрена ты сюда пишишь?!

А ты не для себя что-ли делаешь?

[Dizzjk]

А че придумывать, делаешь макетки , ставишь меряешь и слушаешь.
Я фото не просто так выложил, парни в европу на машине ехали, и отслушивали разные варианты.
На этом остановились, думаю не просто так.

Для чего выложил фото?!
Это их вариант, не твой

[Dizzjk]

А ты не для себя что-ли делаешь?

Для себя, имелл не осторожность спросить про саб, так помоями облили с ног до головы... так что привыкай

[Константин Полонников]

Что значит не наловишь?!
Как Винни говорил?! "Другие не влезут, а мой влезет..."
Опять мвнтры про меж сиденья...
А еще, главное, паралено полу...
Кто еще, что придумает?!

1. Значит, что отражёнка от противоположных стёкол сведена к минимуму. А при дальнейшем довороте в пыже будут гораздо бОльшие проблемы с АЧХ, ФЧХ и КИЗ.
2. Видимо зрение подводит. Где я написал "про меж сиденья" ??
3. Точно подводит
Доворот не увидел...
Теперь вот разговоры про "паралено полу" начались, хотя там и близко не параллельно )))

[vaty]

1. Значит, что отражёнка от противоположных стёкол сведена к минимуму. А при дальнейшем довороте в пыже будут гораздо бОльшие проблемы с АЧХ, ФЧХ и КИЗ.

Отраженка от противоположного стекла не страшнее чем отраженка от ближайшего стекла. Особо от ближнего, к динамику, и тем более правого, в леворуком авто. О ней и писали выше. Но ставили не новички и уверен что там все ок. О чем и писал выше- все индивидуально.

[Dizzjk]

1. Значит, что отражёнка от противоположных стёкол сведена к минимуму. А при дальнейшем довороте в пыже будут гораздо бОльшие проблемы с АЧХ, ФЧХ и КИЗ.
2. Видимо зрение подводит. Где я написал "про меж сиденья" ??
3. Точно подводит
Доворот не увидел...
Теперь вот разговоры про "паралено полу" начались, хотя там и близко не параллельно )))

А что значит " ценра ближних сиденья"?!
По фото только Ванга смогла бы сказать, куда целились... из увиденного паралельно водятла
Это ваш проект, раз вы в курс! Поделитесь с искандером, как искали углы и почему выбрали именно это направление

[vaty]

Поделитесь с искандером, как искали углы и почему выбрали именно это направление

https://www.psyoffic...cle-31719-0.jpg

Сообщение отредактировал: vaty - 31 May 2020 - 01:52

[Константин Полонников]

Отраженка от противоположного стекла не страшнее чем отраженка от ближайшего стекла. Особо от ближнего, к динамику, и тем более правого, в леворуком авто. О ней и писали выше. Но ставили не новички и уверен что там все ок. О чем и писал выше- все индивидуально.

Я бы так не сказал. В одном случае возможны хвосты, во втором - множественная локализация. И ФЧХ во втором хуже.

[Константин Полонников]

А что значит " ценра ближних сиденья"?!
По фото только Ванга смогла бы сказать, куда целились... из увиденного паралельно водятла
Это ваш проект, раз вы в курс! Поделитесь с искандером, как искали углы и почему выбрали именно это направление

Проект не мой, глупо так считать только потому, что я в курсе.
По углам выше всё написал, зачем не стоит дальше делать доворот в том авто...
Если вы по фото определили, что всё не так - вы по вашим же словам получается Ванга ?
Раз критикуете с умным видом - поделитесь собственным опытом успешной инсталляции гд в лоб

[iskander80]

Раз критикуете с умным видом - поделитесь собственным опытом успешной инсталляции гд в лоб

Собственно об этом вчера и спрашивал и Саню и Колю. 

Дома, например, акустику тоже ставят без доворота "в лоб", ну или с доворотом, но с фокусом далеко позади слушателя

Сообщение отредактировал: iskander80 - 31 May 2020 - 13:21

[vaty]

Я бы так не сказал. В одном случае возможны хвосты, во втором - множественная локализация. И ФЧХ во втором хуже.

Тоже самое будет и в первом случае. только плюсом правый край будет вываливаться на пол двери. В общем в авто везде *красота* куда не кинь.  Но еще раз повторюсь, каждый случай сугубо индивидуален. например у меня есть на данный момент несколько сч и пара подиумов. С одними сч ситуация следующая- если их ставить симмитрично авто, то что бы я не делал, летит сильная отраженка от правого стекла. Только заворачивать внутрь салона. И есть еще две пары динов- заворачиваю их так же как первые и происходи полный пипец-отраженка от лобового прилетает капитальная. Ставлю симетрично- все хорошо.

[iskander80]

Тоже самое будет и в первом случае. только плюсом правый край будет вываливаться на пол двери. В общем в авто везде *красота* куда не кинь.  Но еще раз повторюсь, каждый случай сугубо индивидуален. например у меня есть на данный момент несколько сч и пара подиумов. С одними сч ситуация следующая- если их ставить симмитрично авто, то что бы я не делал, летит сильная отраженка от правого стекла. Только заворачивать внутрь салона. И есть еще две пары динов- заворачиваю их так же как первые и происходи полный пипец-отраженка от лобового прилетает капитальная. Ставлю симетрично- все хорошо.

Тогда какого уха вчера было писать что-либо о той системе в пыже?

[iskander80]

фото как делать не надо

Вот Колян абсолютно уверен в результате, просчитал по фото все параметры салона, произвел компьютерное моделирование и выдал вердикт

[vaty]

Тогда какого уха вчера было писать что-либо о той системе в пыже?

А что именно я там написал? Если ты не понял то что я писал, то это не моя проблема. *проблемы шерифа, индейцев не ипут*.

[iskander80]

Вот посчле всех вот этих ваших лечений по фото меня и бомбануло.....

С таким успехом дины можно и в заднюю полку поставить

 

 

Про фото, где дины без доворота , так можно поставить, если 3шку собираешь

 

 

Примерно тот же эфыект, до 400-1кгц норм потом трындец наступает... если у вас есть мысли почему так нормально, готов выслушать

 

 

Причем этот трындец будет наеборот, нежели в случае с сч. + учитывая диаметр дифузора и его дисперссию должна отраженка от дверей быть очень "богатая". Насчет отраженки чисто теоритически.

 

 

Сорян конечно за эмоции, но не выдержал...

 

Пытался у Сани выяснить, чем переотраженка в диапазоне 300-2000 гц отличается у мида и у СЧ, так внятного ответа и не получил. 

Сообщение отредактировал: iskander80 - 31 May 2020 - 13:38

[vaty]

Вот посчле всех вот этих ваших лечений по фото меня и бомбануло.....

 
 

 
 

 
 

 
 
Сорян конечно за эмоции, но не выдержал...
 
Пытался у Сани выяснить, чем переотраженка в диапазоне 300-2000 гц отличается у мида и у СЧ, так внятного ответа и не получил.

Тебе Саня написал. Но ты либо не читаешь, либо не хочешь понимать то, что расходится с твоими убеждениями.
Если ты реально хочешь сделать что то достойное в авто, то забудь все ты знаешь и ни на кого не смотри. Работай с машиной *как первый раз ее увидел*. И уж тем более принимать чужие картинки за основу брать не стоит.

[iskander80]

Вот два динамика:

 

Стыковаться будут обо в районе 2300-2700.

 

 

 

КАКАЯ РАЗНИЦА между ними в плане вреда в авто  в виде внеосевого излучения?

потому как ты пишешь:

 

"Причем этот трындец будет наеборот, нежели в случае с сч. + учитывая диаметр дифузора и его дисперссию должна отраженка от дверей быть очень "богатая". Насчет отраженки чисто теоритически." (с.) Саня Vaty

Сообщение отредактировал: iskander80 - 31 May 2020 - 13:49

[iskander80]

Тебе Саня написал. Но ты либо не читаешь, либо не хочешь понимать то, что расходится с твоими убеждениями.
Если ты реально хочешь сделать что то достойное в авто, то забудь все ты знаешь и ни на кого не смотри. Работай с машиной *как первый раз ее увидел*. И уж тем более принимать чужие картинки за основу брать не стоит.

Ну вот давай спокойно разберем два динамика =.

Я графики внеосевых приложил...

[iskander80]

При всем при этом есть мнение (довольно авторитетное), что необходимо добиваться, что бы отраженный сигнал (от стен дома, от стеков в авто и т.д.) совпадал по спектру с основным. 

То есть мы всегда имеем в виду, что будем слушать основной сигнал + переотраженный от  ближайших поверхностей.

Именно поэтому стыковать полосы нужно так, что бы осевое и внеосевое излучение сведенной АС  не отличалось на стыке. 

Правый край конечно будет валиться, это неизбежно. 

То есть стыковать надо ДО точки распада внеосевых динамика.... 

И что СЧ , что Мидбас после фильтрации должны под 60градусов и на оси давать одинаковую АЧХ

Сообщение отредактировал: iskander80 - 31 May 2020 - 14:02

[vaty]

Ну вот давай спокойно разберем два динамика =.
Я графики внеосевых приложил...

Саша, во первых- тебе 99,9 процентов форумчан скажут (и уже говорили), что не надо так низко резать твитеры. Но тебе пох.на всех, ты убежден, что 2-2,5 это нормально. Во вторых- реальная ачх и ачх с даташита, именно в авто, не будут иметь ни чего общего. О чем т4бе ранее опять же писалось. В третьих- проблема огромная в том, что при таком расположении ачх левого и правого динамика могут быть разные, а учитывая что у тебя пасив- это крест на дальнейших действиях.
Ну и в предыдущих постах тебе писал не мало. Приплюсуй их сюда и учитывай что у тебя НЕТ ни каких инструментов, что это хоть как то скорректировать.
Пс. У тебя основная проблема в том, что ты пытаешься подойти к авто, с канонами домашки. А этого категорически делать нельзя. Огромная редкость, когда человек который сделал что то достойное дома, а потом полез в а.з., что то сделал достойное в авто. Наоборот примеров много.